Introduction
Métro de Porto. Site officiel: (lien).
Métro de Porto. Site officiel: (lien).
Après des décennies de débats, il fut enfin décidé de doter Porto d'un système de métropolitain. Celui-ci peut être considéré également comme un système de transport de banlieue puisqu'il se développe principalement en dehors de la ville vers sa périphérie. La première phase de travaux a commencé à la fin des années 1990. Fin 2002 a été inaugurée la première ligne. Cette phase s'est achevée mi-2006 avec l'ouverture de la ligne E reliant Porto à son aéroport. La seconde phase est encore en discussion. Le matériel roulant est issu des usines Bombardier et est le même que le tramway de Strasbourg ou de Milan. L'alimentation est aérienne et non au sol. La majeure partie du réseau est superficielle. Le métro est devenu la fierté de l'agglomération portuense et est largement utilisé comme outil d'urbanisme, ce qui est novateur dans un pays où cette notion de planification urbaine est peu répandue.
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