Le terme Mobilien désigne un programme d’aménagements en faveur des services de transports collectifs. Conçu par l’État, la région Île-de-France, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et la RATP, ce programme concerne les plus importantes lignes de bus et de cars du réseau d'Île-de-France pour assurer un niveau de service élevé complétant l'offre ferroviaire existante.
Présentation
L'objectif du programme d'aménagements est d'améliorer le service des bus et des cars, en efficacité et confort, pour construire un réseau intermédiaire de qualité que l'on peut classer entre le réseau classique de bus et le réseau du métro. Il passe donc par :
une fréquence de passage élevée (toutes les 5 min aux heures de pointe) ;
un service continu jusqu'à 0 h 30, tous les jours de la semaine ;
un temps de parcours diminué entre deux points donnés de la ligne.
Plusieurs aménagements peuvent être réalisés afin d'offrir une garantie de service continue :
politique de stationnement, réglementation des livraisons ;
aménagement de carrefours, gestion des feux tricolores ;
création de couloirs réservés.
Les lignes labellisés
Soixante-dix lignes sont amenées à fonctionner sous le label Mobilien : 19 dans Paris et 51 en banlieue. Ceci équivaut à 760 km de lignes.
Depuis 2009, l'autorité organisatrice des transports franciliens (STIF), dans le cadre de la création du réseau de bus régional structurant Mobilien, met en service de nouvelles lignes d'autobus/autocar pour faciliter les liaisons de pôle à pôle et de rocade, principalement en grande couronne. Ces lignes sont indiquées ci-dessous dans l'ordre chronologique de leur mise en service effective et dans l'ordre alphabétique pour les lignes devant être mises en service en même temps :
Montgeron — Orly — Silic — Rungis (en service depuis le 15 mai 2009)
Chelles — Clichy/Montfermeil — Roissy CDG (en service depuis le 1 novembre 2009)
Torcy — Créteil (en service depuis le 1 janvier 2010)
Les Mureaux — Plaisir-Grignon — Montigny-le-Bretonneux (en service depuis le 1 septembre 2010)
Persan — Roissy CDG (mise en service prévue le 1 septembre 2010)
Montgeron — Rungis
La ligne de bus 191.100 relie depuis le 15 mai 2009, Rungis - M.I.N. à Montgeron - Pavillon Flore. Elle est exploitée par Athis Cars, Garrel et Navarre et STRAV.
La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 1 h et 1 h 5. Elle est soumise à une interdiction de trafic local entre Belle Étoile (Athis-Mons) et Pavillon Flore (Montgeron). Elle fonctionne tous les jours de 6 h à 21 h. (section à compléter)
La ligne de bus CIF - TRA 100 relie depuis le 1 novembre 2009, Roissypole - Aéroport Charles-de-Gaulle 1 RER à Chelles - Rond-Point des Sciences. Elle est exploitée par CIF et TRA au moins jusqu'au 31 décembre 2016. La desserte du Rond-Point des Sciences est effective depuis le lundi 19 avril 2010, date de mise en service de la nouvelle gare routière.
La durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 1 h 5 et 1 h 20. Elle est soumise à une interdiction de trafic local entre Rond-Point des Sciences (Chelles) et Vallée des Anges (Clichy-sous-Bois). Elle fonctionne tous les jours de 4 h à 1 h du matin :
La ligne 100 dessert les communes de Tremblay-en-France, Villepinte, Aulnay-sous-Bois, Sevran, Clichy-sous-Bois, Montfermeil et Chelles grâce à la desserte des arrêts suivants :
La ligne de bus CIF - VAS 100 relie depuis le 1 janvier 2010, Torcy RER à Créteil-L'Échat Métro. La ligne est exploitée par CIF et par VAS, jusqu'au 31 décembre 2016 au moins (7 ans), à l'aide de cinq autocars Irisbus Crossway neufs et d’une capacité de 55 places assises et accessibles PMR.
Elle fonctionne tous les jours, du lundi à vendredi de 5 h 30 à 21 h 15 et le week-end de 6 h à 21 h. a durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 0 h 49 et 1 h 5.
RATP212213312 • (Noisy - Champs RER à quelques dizaines de mètres)
●
Créteil - L'Échat Métro
3
Créteil
• RATP172281 • STRAVBKO • SETRA lignes 40.21 et 40.23
La ligne dessert l'université XII Val de Marne, la faculté de Droit, l'institut d'urbanisme de Paris et l'ENPC et la cité Descartes. Elle dessert également les résidences universitaires, les gares du RER A de Torcy, Champs-sur-Marne et la gare de Créteil L'Échat donnant accès au Métro ligne 8, l'Hôpital Henri Mondor de Créteil, les centres commerciaux de Créteil Soleil et Bay 1, Bay 2 à Torcy et l'entreprise Nestlé à Noisiel.
Irisbus Illiades, Irisbus Arès, Irisbus Arways et S315UL
Points d’arrêt
13
Longueur
24 km
Communes desservies
5
Jours de fonctionnement
L Ma Me J V S
La ligne de bus 100 relie depuis le 1 septembre 2010, Les Mureaux Gare à St Quentin en Yvelines Gare. La ligne est exploitée par Hourtoule et par Veolia Transport, à l'aide de cinq autocars Irisbus Illiades, Irisbus Arès, Irisbus Arways et S315UL provisoirement. Elle fonctionne tous les jours, du lundi à vendredi de 5 h 11 à 21 h 41 et le samedi de 5 h 30 à 21 h 26. a durée moyenne du trajet de la totalité de la ligne varie entre 0 h 56 et 1 h 15.
Heure
Lundi à Vendredi
Samedi
Heure de pointe
30 min
60 min
Heure creuse
60 min
60 min
En soirée
Pas de service
Pas de service
La ligne dessert les communes de Plaisir, Les Mureaux, Orgeval, Elancourt et de Montigny le Bretonneux grâce aux arrêts :
