Peugeot 405

Peugeot 405
Constructeur : Peugeot

La 405 fut une voiture produite par Peugeot à partir de l'automne 1987. Bien qu'elle ne soit plus disponible en Europe depuis 1997, elle est toujours produite et commercialisée à l'heure actuelle en CKD en Iran par la firme Iran Khodro en versions berline et break, ainsi que dans une version restylée nommée Pars.

En 1988, elle est élue Voiture européenne de l'année.

Berline de 4,41 m de long, pour 1,72 m de large et 1,43 m de haut.

Dotée d'une carrosserie tricorps ou break. Un coupé inspiré du modèle Grand raid (Paris-Dakar...) fut longtemps envisagé et finalement abandonné.

La 405 fut déclinée en un nombre important de versions , de la GL à la vendôme: GL, GR, SR, SRx4, GLD, GRD, SRDT, SRD, GRDT, ST, STi, Si, GRX, SILLAGE, STYLE, SIGNATURE, Mi16, Mi16x4, T16, STDT, SVDT, Husky, Vendôme, Top line, Privilège, T16 Le Mans

Elle a fait ses débuts commerciaux en 1987 et a laissé la place à la 406 en 1997. À noter qu'elle fut l'une des rares Peugeot avec la 505 à avoir été vendue au Canada et aux USA, sans grand succès toutefois. La Peugeot 405 n'est pas une voiture comme les autres, c'est une sorte de voiture du futur, un prototype. Nombreux sont les utilisateurs a n'en faire que des éloges. En outre, qui n'a jamais vu une 405? Cette voiture est un mythe roulant qui ne cesse de perpétuer la tradition de peugeot à concevoir des voitures aux avancées technologiques encore non appliquées à la grande série aujourd'hui. La 405 a marqué son temps et entrera dans les livres d'histoire. A noter que la 405 vu produite à pratiquement 2 , 5 millions d'exemplaire , en version berline et break (familiale et commerciale).Il n'y eu pour ce modele aucune version coupé ou cabriolet , même si un projet fut imaginé il n'aboutit pas.

• La peugeot 405 est lancée en 1987 , c'est la phase 1 avec 4 portes et 4 niveaux de finition .
• A partir du 1er mars 1988, les moteurs diesel apparaissent : le 1905 cm³ 70 ch et le 1769 cm³ turbo 78 ch.
• Apparition du break en mai 1988 et des versions intégrale sur 1.9 L 110 ch. Augmentation de puissance du 1360 cm³ : 65 ch à 70 ch.
• Évolution au niveau du tableau de bord en 1992 : nouveau volant, amélioration de l'isolation phonique et meilleure maîtrise des vibrations.
• Restylage du modèle en 1992: nouveau coffre (seuil abaissé), nouvelle planche de bord, nouveaux moteurs. Apparition de la T 16 à moteur 1998 cm³ 16 S Turbo overboost 220 ch.
• Apparition en 1994 des versions Sillage, Style et Signature.Remplaçant ainsi les GL GR et SR .