| Peugeot 404 |
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| Constructeur : Peugeot |
| Production totale | - exemplaires |
| Modèle précédent | Peugeot 403 |
| Modèle suivant | peugeot 504 |
| Classe | Familiale |
| Moteur(s) | 4 cylindres 1 618 cm³ à injection ou carburateur ou diesel |
| Transmission | Propulsion |
| Carrosserie(s) | Berline - break - coupé - cabriolet - pickup |
| Longueur | 4 492 mm |
| Largeur | 1 680 mm |
| Hauteur | 1 300 mm |
| Poids | 1 060 kg |
| Plate-forme commune | - |
La Peugeot 404 est une automobile de la marque Peugeot produite à partir de mai 1960. Elle a été retirée du catalogue, en France en octobre 1975, à l'exception de la version pick-up qui fût commercialisée jusqu'en 1980 ; la production s'est par ailleurs prolongée pendant plusieurs années à l'étranger. Durant ces quinze ans, 2.885.377 exemplaires (toutes versions confondues) sont sortis des chaînes de montage.
Dessinée par Pininfarina.
Elle a été produite dans différentes versions, dont un break, une familiale 7 places, un coupé, un cabriolet, un pick-up. Elle a gagné à plusieurs reprises le Rallye Est African.
En 1982, a été fondé le Club 404 dans un but de préservation de ce véhicule. Il compte aujourd'hui plus de 700 membres à travers le monde.
Moteur : 4 cylindres 1 618 cm³ à carburateur (72 ch DIN) ou à injection (85 ch DIN à 5 500 tr/min) ou diesel Indénor XD85 et XD88.
Propulsion. Essieu arrière rigide avec barre Panhard.
Poids : 1 060 kg.
Longueur/largeur/hauteur : 4 492/1 680/1 300 mm.
Empattement : 2 650 mm.
Transmission : par embrayage à disque ou semi-automatique (coupleur Jaeger électromagnétique) ou automatique (ZF).
Puissance fiscale : 8 ou 9 cv
Vitesse maxi : 167 km/ (injection)
Consommation : environ 10 l/100 km.