Saab 2000

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Introduction

Saab 2000
Saab 2000
RôleTransport civil
ConstructeurSuède Saab
Équipage2 + 2
Premier vol26 mars 1992
Mise en service1994
Retrait« Toujours en service »
Dimensions
Longueur27,28 m
Envergure24,76 m
Hauteur7,73 m
Aire alaire55,7 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide14,5 t
À vide13,8 t
Max. au décollage23 t
Max. à l’atterrissage22 t
Kérosène5 312,5 L
Passagers50
Fret5 500 kg
Motorisation
Moteurs2x turbopropulseurs Rolls-Royce Allison AE2100A
Puissance unitaire3 096 kW

(4 209 ch)
Kérosène5 312,5 L
Performances
Vitesse de croisière maximale594 km/h
Vitesse maximale682 km/h
Autonomie2 185 à 2 868 km
Altitude de croisière9 450 m
Vitesse ascensionnelle11,4 m/s

Le Saab 2000 est un avion de vol court-courrier d'une cinquantaine de places construit par le constructeur suédois Saab.

Historique

Il s'agissait de construire sur la base du Saab 340 un avion à faible coût d'exploitation et volant à la même vitesse qu'un jet. Le Saab 2000 effectua son vol initial en 1992.

Deux turbopropulseurs Allison AE2100E, couplés chacun à une hélice hexapale à pas variable, le rendent capable de voler à plus de 685 km/h. Malgré sa cabine confortable à l'acoustique feutrée et sa grande vitesse, le Saab 2000 ne fut produit qu'à 63 unités faute d'avoir pu concurrencer l'Embraer ERJ-145 et le Bombardier CRJ200.

Variante militaire Saab 2000 Erieye

 Pakistan

  • Armée de l'air pakistanaise : 5 Saab 2000, dont 4 en version AEW&C incluant le radar Erieye et ses systèmes associés.

 Thaïlande

  • Armée de l'air royale thaïlandaise : 1 Saab 2000 Erieye AEW&C commandé et 1 en option.

Cabine de pilotage

Turbopropulseur avec hélice six pales

Version Erieye