Sikorsky S.16

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Introduction

Sikorsky S.16
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Rôle	Chasseur Biplan
Équipage
2 (1 pilote + 1 mitrailleur)
Motorisation
Moteur	Gnome de 80 ch
Dimensions
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Envergure	8 m
Longueur	5,90 m
Surface alaire	25,36 m²
Masses
À vide	407 kg
Avec armement	676 kg
Performances
Vitesse maximale	120 km/h 0,1 Mach
Plafond	3500 m
Vitesse ascensionnelle	125 m/min
Armement
Interne	1 Lewis de 7,7mm
Externe	1 Lewis de 7,7mm montée sur l'aile supérieure
Avionique

Le Sikorsky S.16 est le premier chasseur russe utilisé au cours de la Première Guerre mondiale.

Présentation

Le S.16 est un biplan de chasse biplace.

Il a un chassis en bois, un train d'atterrissage fixe à 4 roues à l'avant et un patin à l'arrière.
Il a été conçu par Igor Ivanovitch Sikorsky dans les ateliers aéronautiques RBVZ situés à Petrograd. Il a été commandé par l'armée russe dans le but d'accompagner les bombardiers Ilia Mouromets dans leur campagnes contre les Allemands. Le premier S.16 est sorti des ateliers en février 1915. La vingtaine d'appareils sera finalement plus utilisée comme avions de reconnaissance, de liaison ou d'entrainement que comme chasseurs. En effet, le S.16 est alors surclassé par les Fokker allemands.

Variante

Une variante du S.16 a été réalisée: le S.16A. Une aile supérieure plus grande que l'aile inférieure (ce qui en fait un sesquiplan) améliorait la manoeuvrabilité de l'appareil.