Type 209-1400

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Introduction

Type 209-1400
Histoire
A servi dans :Marine brésilienne Pavillon
Caractéristiques techniques
Type :Sous-marin d’attaque
Longueur :61,20 m
Maître-bau :6,18 m
Tirant d'eau :5,48 m
Déplacement :1 400 t (surface), 1550 t (plognée)
Propulsion :4 diesels MTU 12V-493-AZ80-GA31L, 1 moteur électrique Siemens, 1 hélice
Puissance :1760 - 3 360 kW
Vitesse :20 - 40 km/h
Caractéristiques militaires
Armement :8 tubes de 533 mm avec 16 Mk.24 Tigerfish mod.1
Rayon d'action :15 186 km à 14,81 km/h (Surface)
Autres caractéristiques
Équipage :36 hommes

Les sous-marins d'attaque de la classe Type 209-1400 sont des sous-marins de conception allemande utilisé et construits dans plusieurs pays.

Brésil

  • Constructeur
  • Howaldtswerke / Deutsche Werft, Kiel, Allemagne (S.30)
  • Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro, Brésil (les autres)

Tupi (S.30)

  • Dates
  • Sur cale : 08 mars 1985
  • Lancement : 28 avril 1987
  • Mise en Service : 06 mai 1989
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

Tamoio (S.31)

  • Dates
  • Sur cale : 15 juillet 1986
  • Lancement : 18 novembre 1993
  • Mise en Service : 12 décembre 1994
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

Timbira (S.32)

  • Dates
  • Sur cale : 15 septembre 1987
  • Lancement : 05 janvier 1996
  • Mise en Service : 16 décembre 1996
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

Tapajó (S.33)

  • Dates
  • Sur cale : 06 mars 1996
  • Lancement : 05 juin 1998
  • Mise en Service : 16 novembre 1999
  • Parcours :
  • Date retrait :
  • Fin de vie :

Électronique

  • 1 radar de veille surface Terma Scanter
  • 1 sonar actif/passif Thomson Sintra Scylla
  • 1 sonar passif Atlas Elektronik CSU-83/1
  • 1 contrôle d’armes Ferranti KAFS-A10
  • 2 périscopes Kollmorgen Mod.76
  • 1 détecteur radar Thomson CSF DR.4000
  • 1 système de navigation Sperry Mk.29 mod.3