Les constructeurs civils se sont intéressés aux ailes volantes du fait de la saturation des grands aéroports internationaux. Cette technologie permettrait de construire des avions de 1000 places et plus, et ainsi de diminuer le nombre d’avions de ligne dans les aéroports. On retrouve là les grandes lignes du projet fuselage intégré (en anglais Blended Wing Body ou BWB) développé aux USA par la NASA, Boeing et AFRL (Air Force Research Laboratory).