Ascenseur à caisson du canal à charbon du Somersetshire - Définition
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Autres réalisations
Vers 1817 la Regents Canal Company construisit un dispositif similaire au site actuel de l'écluse de Camden (article en anglais), au nord de Londres. La raison de ce dispositif était également les problèmes d'approvisionnement d'eau, bien que la dénivellation soit moins grande qu'à Combe Hay. Le dispositif fut aussi rapidement remplacé par des écluses conventionnelles. Il n'existe pas d'exemple d'exploitation commerciale réussie de ce dispositif.
Le canal de nos jours
Abandonné depuis plus d'un siècle, celui-ci est progressivement retourné à la nature. Certaines sections ont cependant été réhabilitées pour le tourisme. Les écluses, qui avaient été pour la plupart construites en bois, ont depuis longtemps disparu.
L'association « Somersetshire Coal Canal Society » (SCC 2) se charge de conserver la mémoire du canal, de la réhabilitation de certaines sections et des ouvrages d’art. Elle mène également des campagnes de fouilles en vue de retrouver l’endroit exact où se trouvait l’ascenseur à caisson.
Références et notes
- Klew, Kenneth R (1977): Somersetshire Coal Canal and Railways. David and Charles, Newton Abbot, UK. ISBN 0-7153-4792-6.
- Uhlemann, Hans-Joachim (2002): "Canal Lifts and Inclines of the World" Internat, Horsham, UK. ISBN 0-9543181-1-0.
- Faulkner, Alan (2005): The Regent’s Canal: London’s Hidden Waterway. Waterways World Ltd. ISBN 1-870002-59-8.
