Gloster Meteor - Définition
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Engagements
Les Gloster Meteor Mk I sont utilisés contre les bombes volantes allemandes V1. Les deux premières victoires sont obtenues le 4 août 1944, et 14 V1 sont abattus avant l'arrêt des tirs allemands.
Les Gloster Meteor Mk III sont déployés aux Pays-Bas début 1945. Ils n'effectuent que des missions d'attaque au sol et ont l'ordre de ne pas survoler les territoires contrôlés par les Allemands, pour éviter que ceux-ci ne s'emparent d'éventuels avions abattus ou accidentés.
L'Australie a déployé une centaine de Gloster Meteor F.8 lors de la guerre de Corée. D'abord utilisés pour escorter les bombardiers, les Meteor se révèlent vite surclassés par les MiG-15 et, dès la fin 1951, ne sont plus employés que pour des missions d'attaque au sol. Une trentaine d'avions seront perdus au combat.
La Royal Air Force a engagé ses Meteor PR.9 lors de la Crise du canal de Suez en 1956.
Records
Le 7 novembre 1945, un prototype de la version F.4 avec les canons démontés et des moteurs modifiés établit un nouveau record mondial de vitesse en atteignant 975 km/h.
Presque un an plus tard, le 7 septembre 1946, un Meteor F.4 avec des ailes tronquées (envergure réduite de 1,47 mètre) bat à nouveau le record avec 991 km/h.
Pays utilisateurs
- Royaume-Uni
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Variantes
- G.41 - prototypes (8 exemplaires)
- Mk I - version de pré-série (20 exemplaires)
- Mk III - réacteurs Derwent I, nouvelle verrière (210 exemplaires)
- F.4 - réacteurs Derwent 5, ailes tronquées (753 exemplaires)
- T.7 - biplace d'entraînement (650 exemplaires)
- F.8 - réacteurs Derwent 8, fuselage allongé, etc. (1550 exemplaires dont 300 sous licence par Fokker)
- FR.9 - version de reconnaissance du F.8 (126 exemplaires)
- PR.10 - version de reconnaissance à haute altitude du F.8 (59 exemplaires)
- NF.11 - chasseur de nuit / chasseur tout-temps dérivé du T.7 (307 exemplaires)
- NF.12 - réacteurs Derwent 9, nouveau radar (100 exemplaires)
- NF.13 - adaptée à l'emploi dans des pays chauds (40 exemplaires)
- NF.14 - nouveau radar, nouvelle verrière (100 exemplaires)
- U.15 - Meteor F.4 convertis en drones (90 exemplaires)
- U.16 - Meteor F.8 convertis en drones (250 exemplaires)
