Impulsyon - Définition

Historique

L'ancien logo sous l'ère Keolis

Logo transitoire de la STY

• 1976 : Le réseau de transports urbains de la Roche-sur-Yon est créé. Il comprend alors 3 lignes et emploie 33 personnes.
• 1977 : Le réseau est étendu avec la création de 3 nouvelles lignes.
• 1986 : Réorganisation du réseau lors de son 10^e anniversaire.
• 1990 : Ouverture d'une septième ligne (ligne G).
• 1991 : La STY devient une filiale de Via-Transport.
• 1996 : Ouverture d'une huitième ligne (ligne H).
• 2004 : Les lignes A, B, C, D, F et G sont certifiées par l'AFNOR (NF 281, NF 286).
• 2005 : Ouverture d'une neuvième ligne (ligne J).
• 1er janvier 2010 : La ville de la Roche-sur-Yon choisit Ratp Développement pour gérer le réseau de la STY via la Compagnie des transports du yonnais, en remplacement de Kéolis.
• 23 août 2010 : Un réseau réorganisé et étendu a été lancé le 23 août 2010 sous le nom commercial impulsyon.

Matériel roulant

Les véhicules appartiennent à La Roche-sur-Yon Agglomération. Le réseau Impulsyon est exploité avec 41 autobus :

• Heuliez Access'Bus GX 327
• Heuliez Access'Bus GX 127L
• Heuliez Access'Bus GX 117L
• Renault Trafic aménagés ( Impulsyon + et HandiYon )

Impulsyon en chiffres

• 9 lignes pour une longueur totale des lignes de 58 km.
• 92 employés (moyenne d'âge : 46,5 ans)
• 42 véhicules (moyenne d'âge : 10,4 ans)
• 3 672 000 voyages soit 70,6 voyages par an et par habitant ( Moyenne des villes de moins de 100 000 habitants : 43 )
• 1 440 000 kilomètres parcourus soit 28,2 km par an et par habitant (Moyenne des villes de moins de 100 000 habitants : 17.4)