Pont de Xinguang - Définition
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Introduction
| Pont de Xinguang | |||
| Pays | Chine | ||
|---|---|---|---|
| Ville | Guangzhou | ||
| Latitude Longitude | |||
| Franchit | Rivière des Perles | ||
| Fonction | pont routier | ||
| Type | Pont en arc | ||
| Longueur | 1 083,2 m | ||
| Portée principale | 428 m | ||
| Largeur | 37,22 m | ||
| Matériau | Acier | ||
| Construit en | 2007 | ||
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| Listes | |||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
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Le pont de Xinguang (en sinogrammes simplifiés 新光大桥 ; en sinogrammes traditionnels 新光大桥 ; en pinyin ) est un pont en arc en acier, franchissant la rivière Rivière des Perles à Canton, dans le sud de la Chine.
Ouvert à la circulation en janvier 2007, son arc présente une portée de 428 mètres, faisant de cet ouvrage le septième plus grand pont en arc au monde et le quatrième en Chine, derrière le pont de Chaotianmen, le pont de Lupu et le pont de Wushan.
Descriptif général
Le complexe, d'une longueur totale de 1083,20 m, comprend un pont principal en arc d'une longueur de 782 mètres et de deux viaducas d'accès.
Le pont principal est un pont en arc à tablier traversant comportant une travée centrale d’une portée libre de 428 mètres, mesurée entre axes de piles, et de deux travées latérales de 177 mètres. Il libère un gabarit de navigation de 210 mètres de large sur 34 mètres de hauteur.
Un des aspects innovants est le socle en forme de V, appuyé sur les piles sur lequel viennent s'encastrer les xetrémités de l'arc central et des arcs latéraux.
Construction
Le pont a été mis en service en janvier 2007.
