Tram 4000 - Définition
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Introduction
Les T4000 sont les plus longs tramways de la STIB, ils circulent principalement sur les lignes 3 et 23.
Le matériel roulant
Nouveaux trams à plancher bas intégral, de long gabarit et très grande capacité, ils représentent le renouveau du tramway à Bruxelles, par rapport aux tramways PCC actuellement en service. Pour cela, le design a été très particulièrement soigné et est fort bien réussi. Ils sont dotés de larges doubles portes, donnant accès à un intérieur muni de sièges garnis de cuir et de longs pans en bois et inox pouvant être comparé au style « art nouveau ».
Question sécurité, le système BCM les équipe. Ce système est basé sur le principe de la consigne, tel que l’on trouve depuis plusieurs années dans les trains et métros. Construits par la firme Bombardier à Bruges (modèle Flexity Outlook), ces nouveaux tramways ont été commandés et livrés en 2006-2007 : C’est la série 2 : 4001 - 4019. Une quatrième série de 102 véhicules dont 16 T4000 est en commande actuellement.
Sa fiche technique
D’après le site de la STIB :
- Nombre de places assises : 78
- Nombre total de places : 258
- Nombre de portes par côté : 7 portes doubles et 1 porte simple
- Longueur totale : 43,22 m
- Largeur totale : 2,30 m
- Hauteur du plancher : 35 cm
- Largeur du couloir : 63 cm
- Poids du véhicule : 51,8 tonnes
- Vitesse maximale : 70 km/h
Intérieur | 
Intérieur (T3000) | 
Intérieur (T3000) |
