Cybercar
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Le Cybercar est un véhicule routier entièrement automatisé, au moins sur certaines infrastructures, sous contrôle d'un système de gestion, et pouvant transporter des personnes ou des marchandises.

Ce nouveau concept de transport (aussi appelé CTS pour Cybernetic Transport System) a été proposé en 1991 par l'INRIA (Institut National de Recherche (La recherche scientifique désigne en premier lieu l’ensemble des actions entreprises en vue de produire et de développer les connaissances scientifiques. Par extension...) en Informatique (L´informatique - contraction d´information et automatique - est le domaine d'activité scientifique, technique et industriel en rapport avec le traitement automatique de l'information...) et en Automatique) et a été mis en place pour la première fois à l'aéroport Schiphol (L'aéroport d'Amsterdam-Schiphol ou simplement Schiphol (code AITA : AMS ; code OACI : EHAM) est le principal aéroport des Pays-Bas et l'un des principaux aéroports européens.) d'Amsterdam en décembre 1997 avec les véhicules ParkShuttles de la société Frog, puis en 1998 dans une banlieue (La banlieue désigne communément l'espace urbanisé d'une ville qui est situé dans la continuité du bâti de sa ville-centre et...) de Rotterdam.

Plusieurs sociétés fabriquent des cybercars et mettent en place les CTS : Robosoft et Lohr en France, ATS Ltd en Grande Bretagne, APGM en Finlande, Toyota (Toyota est un constructeur automobile, originaire du Japon. Le siège du groupe est situé dans la ville de Toyota (qui a repris le nom de l'entreprise), à proximité de Nagoya.) au Japon. Chaque véhicule (Un véhicule est un engin mobile, qui permet de déplacer des personnes ou des charges d'un point à un autre.) coute entre 50,000 et 200,000€. La Commission Européenne a financé le développement des cybercars dans les projets CyberCars et CyberMove entre 2001 et 2004.

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