Angers Loire Aéroport

Angers Loire Aéroport

Localisation
Pays	France
Ville desservie	Angers
Latitude Longitude	47° 33′ 37″ N 0° 18′ 43″ W / 47.56034, -0.312037
Altitude	59 m (194 ft)

Angers Loire Aéroport (code AITA : ANE • code OACI : LFJR) est un aéroport du département de Maine-et-Loire.

Initialement baptisé Aéroport Angers-Marcé, il a pris en 2006 une nouvelle appellation, Angers Loire Aéroport, adoptant une syntaxe toute britannique.

Cet aéroport est ouvert au trafic national commercial, aux avions privés, aux IFR et aux VFR.

En 2009, il a accueilli 986 passagers alors qu'il dispose d'une capacité de traitement de 50 000 passagers. Ce qui représente une utilisation de moins de 2% de sa capacité.

L'aéroport a ouvert le 2 septembre 1998. Il remplace l'ancien aéroport d'Angers-Avrillé qui datait de 1908. Celui-ci, encerclé par la ville et trop petit, ne permettait plus le développement des activités aériennes dans l'agglomération.

Les premières années, Air France (ligne opérée par Régional Airlines) opéra une liaison bi-quotidienne vers la hub de Clermont-Ferrand. L'aéroport auvergnat offrait des correspondances rapides vers près de vingt destinations françaises et européennes. Cependant, la liaison ne remporta pas assez de succès et fut définitivement suspendue.

Peu après, Airlinair ouvrit une nouvelle liaison bi-quotidienne, Angers-Lyon en ATR 42, puis devant le faible taux de remplissage des appareils la ligne fut reconvertie en Angers-Tours-Lyon avant d'être elle aussi abandonnée, fin 2005.

Dès la fin de cette ligne, deux compagnies projettent d'ouvrir des lignes au départ d'Angers: Flybe(britannique) et Aer Arann (irlandaise). La première ouvre en mai une liaison vers Southampton, dans le sud de l'Angleterre. La seconde envisage d'ouvrir Londres, Manchester et Cork durant le printemps. En raison de réservations trop peu nombreuses, elle abandonne rapidement son projet pour Londres.

En mai 2006 ont lieu les deux vols inauguraux depuis Cork et Manchester. Ce seront les premiers et derniers car l'aviation civile irlandaise exige une couverture radar intégrale, ce que n'offre pas l'aéroport angevin. En conséquence, Aer Arann dut déporter ses vols vers l'Aéroport Nantes Atlantique.

La compagnie britannique FlyBE a opéré trois vols hebdomadaires depuis/vers Southampton en 2006/2007 mais ce service fut interrompu en hiver 2007 malgré le succès rencontré. Ce service a été repris immédiatement par Eastern Airways qui a finalement mis fin à la ligne en 2009, la crise ayant entraîné une baisse significative de la fréquentation.

L'aéroport dispose de deux pistes orientées 08/26 dont l'une est en dur et peut accueillir des moyens-porteurs tels que des Boeing 737.

L'aérogare peut théoriquement recevoir 50 000 passagers par an et dispose de quelques services commerciaux (bar, location de voitures, boutique). L'aéroport est ouvert au trafic international et peut s'occuper de la douane.

Une statue monumentale, du sculpteur angevin Jacques Tempereau, représentant deux grands bronzes à la silhouette élancée, symbolisant « l'envol », se dresse devant l'entrée du bâtiment principal.

La compagnie Sevenair (code Aita UG et Oaci TUI), filiale 100% de Tunis Air organise des vols réguliers à destination de la Tunisie, tous les vendredis, à partir du 16/04/2010 et jusqu'en novembre 2010.

A compter de fin septembre 2010, l'aéroport angevin va accueillir 2 nouvelles lignes régulières. D'une part, la compagnie Sunair, franchise de British Airways, va relier l'aéroport Londres City 2 fois par semaine (vendredi et dimanche). D'autre part, Brussels Airlines, via sa franchise Skywork, va relier Bruxelles 6 jours par semaine (sauf le samedi).

Les compagnies d'affrètement Atlantique Airlines et Aéro Jet Darta, proposent des vols affaires, frêt et sanitaires.

L'aéroport héberge le musée régional de l'air d'Angers-Marcé, qui regroupe sous son toit de très nombreux avions anciens et rénovés. C'est le deuxième musée aéronautique français de ce genre (après celui du Bourget : le musée de l'air et de l'espace).

L'aéroport est desservi par l'autoroute A11 (sortie n 12, Seiches / le Loir) et par la D766 (Route de Tours).

• 20 minutes du centre-ville d'Angers par l'autoroute A11
• 25 minutes de Saumur en empruntant l'A85 et l'A11
• 1h15 de Cholet par l'A87, la Rocade Est d'Angers et l'A11
• 40 minutes du Mans par l'A11

Un parking de 200 places, gratuit et fermé la nuit, est à la disposition des usagers.

Des clubs de voltige aérienne, de vol moteur et de vol à voile sont présents sur l'aérodrome. Ils représentent la majorité du trafic.

L'aéroport accueille également un certain nombre de manifestations, essentiellement durant l'été : le championnat régional de vol à voile (juillet), la coupe d'Anjou de voltige aérienne (juillet ; non ouverte au public pour raisons de sécurité), le meeting Anjou Ailes Rétro (août ; exposition de vieux avions et spectacles aériens).

Il accueillera en aout 2009 les championnats de France de vol à voile.

Une zone d'activités économiques devait voir le jour en 2009, sur l'emprise de l'aéroport. Ce futur Parc d'Angers-Marcé concernerait une quarantaine des 80 hectares situés entre la route de Tours, l'autoroute A11 et l'aéroport. Des entreprises de services, de petite logistique y seraient privilégiées, certaines étant d'ores et déjà attirées par la proximité immédiate et conjuguée d'un noeud autoroutier et de l'aéroport.

L'aéroport pourrait aussi assurer une desserte complémentaire de Nantes.