Introduction
| Caractéristiques techniques locomotive électrique | |
|---|---|
| Série | BB 4700 |
| Entreprise ferroviaire | Midi puis SNCF |
| Constructeur | CEF-Alsthom |
| Numérotation | E 4701-4717 Midi puis BB 4701-4717 SNCF |
| Année de construction | 1934 |
| Effectif en service | transformées en BB 4250 ou en BB 4730 MV |
| Vitesse maximale | 65 puis 90 km/h |
| Longueur hors-tout | 12,870 m |
| Motorisation | 4 moteurs M1 Alsthom 1500 V continu |
| Puissance | 1210 kW |
| Alimentation | continu 1,5 kV |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'o-B'o |
| Masse à vide | 80 t |
Les BB 4700 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la Compagnie du Midi, intégrées aux effectifs de la SNCF à la nationalisation de 1938. Elles sont très proches des BB 4200 et ont d'ailleurs fait l'objet de modifications croisées entre les deux séries.
Elles constituent la troisième génération de BB Midi.