| Caractéristiques techniques locomotive électrique | |
|---|---|
| Série | BB 88500 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/VFE-TIR-TER |
| Constructeur | Alsthom |
| Numérotation | BB 88501...88574 |
| Année de construction | 1964-1972 1997 (transformation) |
| Effectif en service | 21 (2005) |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
| Longueur hors-tout | 14,700 m 14,940 m (88574) |
| Motorisation | 2 moteurs TAB 660 B1 1500 V continu |
| Puissance | 2610 kW 2940 kW (88574) |
| Alimentation | continu 1,5 kV |
| Écartement | standard |
| Disposition des essieux | B'B' |
| Masse à vide | 78,3 t 79,5 t (88574) |
La BB 88529 à Paris-Gare de Lyon.
Les BB 88500 constituent une petite série de locomotives électriques de la SNCF.
Issues de la transformation de BB 8500 pour le service de la manœuvre, elles servent à la remonte des rames voyageurs entre les chantiers d'entretien des rames et les gares de Paris-Gare de Lyon, Lyon-Part-Dieu et Lourdes (pour les trains de pèlerins).