Introduction
Le boulevard circulaire de la Défense est la voie périphérique du quartier d'affaires de la Défense situé dans les Hauts-de-Seine à l'ouest de Neuilly-sur-Seine.
Mis en service dans les années 1970, il a été conçu dans une double logique :
- un axe de transit entre Paris et l'ouest de la région Île-de-France ;
- une boucle de desserte et de livraison pour le quartier d'affaires.
L'ouverture de l'autoroute A14 et de l'échangeur A14/A86 à la fin des années 1990 a soulagé le boulevard circulaire d'une grande partie du trafic de transit, en particulier celui des poids-lourds. Il est donc devenu principalement un axe de desserte pour le quartier d'affaires et les quartiers voisins.
Dans sa configuration initiale, le boulevard circulaire ne permettait pas de répondre de façon satisfaisante à cette mission en raison :
- des effets de coupure engendrés entre la Défense et les quartiers voisins de Puteaux, Courbevoie et Nanterre ;
- du manque de lisibilité des itinéraires et de la difficulté de repérage pour les usagers ;
- des nuisances induites par une telle infrastructure en milieu urbain dense ;
- de l'impossibilité pour les piétons et vélos de suivre l'itinéraire du boulevard circulaire - les traversées piétonnes étant exclusivement possibles par passerelles ou souterrains ;
- de la dangerosité relative de l'axe due en grande partie à sa configuration (entrecroisements rapprochés, entrées et sorties par la voie de gauche).