Cagiva T4

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Introduction

Cagiva T4
French army escort moto.jpg
ConstructeurItalie Cagiva
Années de production1987 - 1991
TypeTrail
Moteur et transmission
Moteur(s)Monocylindre 4 temps, refroidi par air
DémarrageKick
Cylindrée350 cm
Puissance maximale34 ch
Couple maximal27,7 kW 7000 tpm) mkg
Alimentation1 carburateur
Boîte de vitessesà 5 rapports
Transmissionpar chaîne
Vitesse maximale145 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement)Fourche télescopique
Poids et dimensions
Poids à sec146 kg
Réservoir (réserve)12 litre(s)

La Cagiva T4 est une motocyclette de moyenne cylindrée fabriquée par Cagiva utilisée depuis la fin des années 1980 dans l'Armée française, mais également dans le civil.

Deux modèles de Cagiva T4 ont été produites utilisant les moteurs quatre temps de 350 cm et 500 cm.

Modèle 350 cm

La 350 T4 est produite à partir de 1987 jusqu'à 1991.

Cette moto est disponible en deux versions :

  • R qui représente le modèle axé pour la compétition
  • E pour l'Enduro

Les deux modèles sont assez similaires, les seules différences se trouvent sur la partie cycle où, sur la R il y a un amortisseur arrière multiposition pour le réglage de la dureté de choc (précontrainte, compression et rebond), tandis que sur la E, ce dernier n'est pas réglable par l'utilisateur. L'autre différence vient du kick-starter qui, sur la R est composé que de la pédale avec décompression automatique, tandis que sur la E, il est à la fois à pédale et électrique.

Suite à un appel d'offre émis par l'armée française pour renouveler son parc, ce modèle fut commandé à plus de 1 200 exemplaires. Elle fut déployée pendant la Guerre du Golfe. Par ailleurs, cette moto a été utilisée par James Bond dans le fil Goldeneye.

Modèle 500 cm

La 500 cm a été produite à partir de 1987 à 1990. Le même cadre et le châssis possèdent très peu de différences avec la 350 cm, sœur cadette, si ce n'est le moteur de 450 cm, pour finir en 500 cm, en augmentant l'alésage de 82 à 94 mm.