Classe Sa'ar V

Classe Sa'ar V
INS Eilat et INS Lahav
Histoire
A servi dans :	Marine israélienne
Lancement :	Eilat en février 1993
Statut :	En service
Caractéristiques techniques
Type :	corvette polyvalente à dominante anti-sous-marins et antinavires
Longueur :	85,64 m
Maître-bau :	11,88 m
Tirant d'eau :	3,17 m
Déplacement :	1 227 t
Propulsion :	type CODOG (Diesel ou gaz) 2 MTU 12V de 6 600 ch. et 2 LM-2500 de 30 000 ch.
Vitesse :	33 nœuds, 20 en croisière
Caractéristiques militaires
Armement :	1 CIWS Phalanx hexatube de 20 mm ou un canon Oto-Melera de 76 mm 8 missile mer-mer missiles antinavire RGM-84 Harpoon ou Gabriel 2 x 32 missilles mer-air Barak à lancement vertical 6 tubes lance-torpilles de 324 mm (torpilles Mk-46)
Aéronefs :	1 H-665 Dauphin
Rayon d'action :	4 000 milles nautiques, 24 jours de vivres
Autres caractéristiques
Équipage :	25 officiers, 36 hommes du rang, 10 pour l'aviation
Chantier :	Chantier naval Ingalls de Pascagoula, Mississippi

Les Sa'ar V sont une classe de corvettes polyvalente à dominante anti-sous-marins et antinavires de la marine de guerre israélienne construit à 3 exemplaires dans les années 1990 par la société américaine Litton-Ingalls (absorbé depuis par Northrop Grumman).

Très bien équipé et armé pour leur tonnage relativement modeste de 1 200 tonnes, ils figurent parmi les 1ers navires de guerre furtifs opérationnels dans le monde.

Leur prix unitaire est estimé à 260 millions de dollars.

Dans les années 1980, la marine israélienne ne disposait que de bâtiments relativement légers en plus de ses sous-marins (des patrouilleurs Sa’ar II, III et IV) et une poussière de vedettes (Dvora, Dabur et Shapirit).

Dans le contexte, Israël mit à l'étude, dès le début de cette décennie, une nouvelle classe de bâtiments plus lourds, aptes à emporter un hélicoptère et à mener un combat en haute mer.

Jérusalem en confia la conception et la construction à l'américain Litton-Ingalls (racheté ensuite par Northrop Grumman).

Le 14 juillet 2006, durant la crise israélo-libanaise de 2006, au large de Beyrouth, le navire Hanit à été endommagé par un missile C 802 de fabrication chinoise livré par l'Iran au Hezbollah tuant 4 membres de l'équipage.

• l'Eilat, premier de sa classe, sera lancé en février 1993 ;
• Lahav (août 1993) ;
• Hanit (mars 1994).

Premier bâtiments furtifs opérationnels au monde, les Sa'ar V sont rapides (33 nœuds) et maniables.

Leur autonomie est d'environ de 7 400 km avec 24 jours de vivres.

Elles sont considérées comme fort stables, tandis qu'elles ont été optimisées afin de réduire la signature radar et infrarouge. En conséquence, l'architecture des bâtiments fait appel à des surfaces planes mais aussi à la dilution des gaz de combustion des moteurs ou encore l'intégration des tubes lance-torpilles dans leur superstructure.

Les Eilat/Saa'ar V forment une classe de navires bien équipés malgré leur relative petite taille.

Ils disposent de radar de veille air EL/M-2218S, d'un radar de contrôle de tir EL/M-2221 (tous deux de construction israélienne), d'un sonar de proue et d'un sonar remorqué, d'une panoplie de contre-mesures antitorpilles (Nixie et antimissiles (lance-leurres) ainsi que des équipements de communication et de surveillance évolués.

Ils en résultent que ces navires sont aptes à des missions de recueil de l'information (SIGINT) et à des insertions de forces spéciales dans des zones « à risques ».

Les Sa'ar V sont des bâtiments puissants, avec l'emport de 8 missiles mer-mer Harpoon américain de 130 km de portée ou 8 missiles Gabriel israélien et la possibilité de cible au-delà de l'horizon par l'intermédiaire d'un hélicoptère H-665A Dauphin que les Eilat ont la capacité d'embarquer organiquement (elles disposent d'une plate-forme et d'un hangar).

La dotation en torpilles est également importante.

La défense aérienne, avec un total de 64 missiles mer-air Barak israélien de 10 km de portée, comporte également un canon Gatling Phalanx américain de défense rapprochée, ou éventuellement un canon Oto-Melara italien de 76 mm, des équipements rares pour des corvettes.

Notons que le Phalanx et les Barak peuvent être utilisés contre des cibles navales.