| Lotus 24 équipe officielle |
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| Constructeur : Lotus |
| Dates de production | 1962 |
| Production totale | 12 + 3 kits exemplaires |
| Modèle précédent | Lotus 21 |
| Modèle suivant | Lotus 25 |
| Classe | Monoplace Formule 1 |
| Moteur(s) | Coventry Climax FWMV V8, 1497 cm³ 180ch, carburateurs Weber |
| Transmission | ZF 5 vitesses, aux roues arrières |
| Carrosserie(s) | Fibre de verre sur châssis tubulaire acier |
| Longueur | 3606 mm |
| Largeur | 1625 mm |
| Hauteur | 838 mm |
| Poids | 453 kg |
| Plate-forme commune | Lotus 24 |
Lotus 24 Coventry Climax, GP historique 2007
La Lotus 24 est une voiture de Formule 1 de l'écurie Lotus, ayant couru en 1962 et 1963. C'était un modèle de transition avant la célèbre Lotus 25. Contrairement à la 25, la 24 avait un châssis tubulaire et une carrosserie en fibre de verre comme sa devancière, la Lotus 21. Cependant, contrairement à la 21 qu'elle remplaçait, la 24 inaugurait les moteurs les 1500 cm³ V8 Coventry Climax pour l'équipe Lotus ou BRM pour certaines équipes privées. La 24 ne fut fabriquée qu'à 15 exemplaires et ne réussit qu'une deuxième place en GP international. En parallèle, le Team commençait à utiliser la révolutionnaire Lotus 25 dans la même saison. Bien que dépassée techniquement, la 24 s'illustra pendant de longues années en course. D'innombrables grands noms de la course automobile ont utilisé ce type de voiture. Aujourd'hui, plusieurs Lotus 24 sont utilisées en courses de F1 historiques.
Lotus 24 Coventry Climax, GP historique 2007