McDonnell Douglas

McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre Douglas Aircraft Company et McDonnell Aircraft Corporation, pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il a ensuite été racheté par Boeing en 1997. Les activités homologues des deux sociétés ont fusionné.

Mc Donnell Douglas a fourni pendant plus de 30 ans des avions à l'US Navy et à l'US Air Force, (plus de 50 ans avec l'expérience de Mc Donnell) avant d'être absorbé par Boeing en 1997.

Début 1967, la compagnie Douglas était au bord de la faillite. Les livraisons du DC-9 et DC-8 avaient de 9 à 18 mois de retard. Au moment de la fusion Dave Lewis, alors président de McDonnell, prit la tête du nouveau groupe. Le siège fut établi à Saint-Louis (Missouri).

Après la fusion, Mc Donnell Douglas (MDD) devint le quatrième constructeur aéronautique des États-Unis, après North American, Lockheed, et Boeing.

La nouvelle entité s'appuyait principalement sur deux usines, une en Californie (Douglas Aircraft Company) l'autre à St Louis, Missouri.

En 1975 MDD s'associe avec Northrop pour répondre au programme NAC (Naval Air Combat Fighter) de l'US NAVY. Les deux avions concurrents étaient le YF-16 en version navalisée et le YF-18, dérivant directement du YF-17. Le YF-18 fut choisi par l'US Navy en 1976.

En 1984, la Division Hughes Helicopter est vendue à MDD.

En 1985, Northrop s'associe avec MDD pour répondre à l'appel d'offre de l'USAF pour l'ATF , et conçurent le YF-23. Le 23 avril 1991 le YF-22 de Lockheed fut déclaré vainqueur.

La perte de ce contrat fut un coup dur pour MDD.

Le 10 février 1993, McDonnell Douglas annonce la livraison de son 10 000éme appareil.

Le 1 août 1997, l'entreprise fut absorbée par Boeing.

• F-4 Phantom II
• F-15 Eagle
• F/A-18 Hornet (en collaboration avec Northrop)
• KC-10 Extender
• AV-8B Harrier II

• AGM/RGM/UGM-84 Harpoon
• BGM-109 Tomahawk
• LIM-49A Spartan/Nike Zeus

• DC-10
• MD-11
• MD-80 (MD-81/82/83/87/88)
• MD-90
• MD-95