McDonnell Douglas MD-80

McDonnell Douglas MD-80
Rôle	transport de passagers
Constructeur	McDonnell Douglas
Équipage	2
Premier vol	25 octobre 1979
Mise en service	5 octobre 1980 avec Swissair Austrian Airlines
Dimensions
Longueur	45,1 m
Envergure	32,8 m
Hauteur	9,05 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	35,37 t
Max. au décollage	67,8 t
Passagers	172 (en classe unique)
Motorisation
Moteurs	2 réacteurs Pratt & Whitney JT8D-217A/C
Performances
Vitesse de croisière maximale	811 km/h
Vitesse maximale	925 km/h
Autonomie	3 800 km

Le McDonnell Douglas MD-80 est un avion de ligne américain qui était fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas. Ce dernier développa et commercialisa ensuite une évolution, le MD-90. Après avoir racheté McDonnell Douglas en 1997, Boeing fait évoluer l'appareil, sous le nom de Boeing 717.

Conçu dans les années 1970, son 1 vol eut lieu le 25 octobre 1979. Il s'agit d'une version améliorée du McDonnell Douglas DC-9 dont le 1 vol remonte au 8 avril 1963. La 1 mise en service du MD-80 chez Swissair et Austrian Airlines eut lieu le 5 octobre 1980. Connu initialement sous le nom de DC-9 Super 80, il fut construit à 1 191 exemplaires et livré à de nombreuses compagnies.

• 20 août 2008, le Vol 5022 Spanair, un MD-82 enregistré EC-HFP sur le vol JK5022 de Madrid à Las Palmas, avec 172 personnes à bord, manque son décollage (décollage au moins du train avant, l'avion sort de la piste sur la droite, heurte le sol puis se brise en deux, avant la fin de la piste). L'avion a décollé de 12 mètres puis est retombé car les volets et les becs d'attaques des deux ailes n'étaient pas déployés au moment du décollage. L'alarme destinée à signaler cette anomalie au moment où la manette de commande des réacteurs est poussée n'a pas fonctionné. Il y aurait 154 victimes et 18 blessés selon les autorités.
• 30 novembre 2007 : Crash d'un MD-83 de la compagnie Atlasjet en Turquie, peu avant son atterrissage à l'aéroport d'Isparta, faisant 57 victimes dont 7 membres d'équipage.
• 16 septembre 2007 : Crash d'un MD-82 de la compagnie One Two Go lors de son atterrissage à l'aéroport de Phuket (Thaïlande) faisant 89 victimes parmi les 130 passagers du vol OG 269.
• 16 août 2005 : Crash d'un MD-82 de la compagnie West Caribbean dans une zone montagneuse à l'ouest du Venezuela près de la frontière colombienne faisant 161 victimes. Voir l'article
• 31 janvier 2000 : Crash d'un MD-83 de la compagnie Alaska Airlines au large de Los Angeles, vol provenant de Puerto-valarta à destination de San Francisco,aucun survivant, accident dû à une négligence d'entretien et de graissage du compensateur unique de profondeur par le staff technique de la compagnie, staff soumis à la pression commerciale de sa direction qui demandait de réduire les temps d'entretien et d'espacer les révisions techniques pour sauvegarder la stabilité financière de cette compagnie, ce qui coûta la vie à plus de 80 personnes.
• 1 juin 1999 :Sortie de piste d'un MD-82 de la compagnie American Airlines.

S'ajoutent à ceux-ci les quelques accidents du DC9 (qui est en fait le même appareil) non répertoriés ci-dessus