Pont d'Austerlitz

Restez toujours informé : suivez-nous sur Google (☆)

Introduction

Pont d’Austerlitz
France Paris Pont Austerlitz 01.JPG
PaysFrance
VilleParis
Coordonnées48°50′42″N 2°21′58″E / 48.845, 2.36611
Franchitla Seine
TypePont en arc
Longueur173,80 m
Largeur30 m
ConstructionMaçonnerie
Listes
Ponts remarquables les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever

Le pont d’Austerlitz est un pont franchissant la Seine à Paris, en France.

Situation

Il relie le 12 arrondissement, au niveau de l'avenue Ledru-Rollin, aux 5 et 13 arrondissements, au niveau de la place Valhubert, en face du jardin des Plantes.

 Ce site est desservi par les stations de métro Quai de la Rapée et Gare d'Austerlitz.

Histoire

XIXe siècle

L’origine du pont d'Austerlitz vient de la nécessité de relier le faubourg Saint-Antoine sur la rive droite au jardin des Plantes sur la rive gauche.
Au début du XIX siècle, un premier pont est construit. En 1801, l’ingénieur Becquey de Beaupré propose un pont de cinq arches en fonte, de 32 m d'ouverture, s'appuyant sur quatre piles et deux culées en maçonnerie.
En 1854, le pont est jugé dangereux. Sa largeur est alors portée à 18 m puis à 30 m en 1885.

Caractéristiques

Vue depuis le pont de Sully

  • Type de construction : pont en arc
  • Construction :
  • 1802-1806 1 pont. Pont de fer, à péage, inauguré en 1807. Il repose sur quatre piles en maçonnerie et 5 arches en fonte. Malgré des coussinets en fer fondu prévus pour absorber les trépidations de nombreuses fissures apparaissent le rendant dangereux.
  • 1854 2 pont. Le pont est reconstruit, plus large, et avec des arches en maçonnerie, en conservant les piles du précédent pont.
  • 1884-1885 3 pont. Il est élargi une seconde fois. C'est sous cet aspect qu'on le découvre aujourd'hui.
  • Inaugurations : 1807, 1854 et 1885
  • Architectes :
  • Louis Becquey de Beaupré et Corneille Lamandé (1806)
  • Alexandre Michal, Jules Savarin (1854)
  • Jean-Marie-Georges Choquet (1885)
  • Matériaux : Fer + piles en maçonnerie (1806) puis tout maçonnerie (à partir de 1854)
  • Longueur totale : 173,80 m
  • Largeur de la poutre : 18 m (1854), 30,60 m (1885)
  • Largeur utile : 12,75 m en 1806, 18 m en 1854, 30 m en 1885 (chaussée de 20 m, deux trottoirs de 5 m)
  • Particularité : sur les tympans, des N impériaux couronnés de branches de laurier

Bibliographie

  • Félix et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris en 1855 avec les plans des 48 quartiers, Maisonneuve & Larose, 796 p.   .
En aval :Situation sur la SeineEn amont :
Pont de Sully**

**
Viaduc d'Austerlitz