Introduction
| Caractéristiques techniques rame automotrice électrique | |
|---|---|
| Série | TGV PBA (TGV 380000 tricourant) |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/VFE |
| Constructeur | GEC Alsthom |
| Numérotation | rames 4531-4540 |
| Année de construction | 1995-1996 |
| Effectif en service | 10 rames (2005) |
| Vitesse maximale | 300 km/h |
| Longueur hors-tout | 200,190 m |
| Composition | 10 caisses (M+8R+M) |
| Motorisation | 8 moteurs SM 47 synchr. autopilotés |
| Puissance | 8800 kW (sous 25 kV) 3680 kW (sous 1,5 et 3 kV) |
| Alimentation | continu 1,5 kV / continu 3 kV / monophasé 25 kV-50Hz |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1ère : 120 2ème : 257 |
| Masse à vide | 388 t |
La rame TGV PBA n° 4531 à la gare du Nord, attelée à la rame PBKA n°4305 (27/03/2006).