Le nom Totegegie se compose de l'association de deux mots mangaréviens, la langue locale (qui tire son nom de Magaréva, l'ile principale de l'archipel) : TOTE, qui désigne un ilot de sable sur un récif (équivalent de motu polynésien) ; et GEGIE (prononcer gniégnié) qui est le nom d'un petit arbuste typique des atolls, qui ressemble à un genévrier sans baies. Cet arbuste (Pemphis acidula) très répandu sur les atolls polynésiens y est plus connu sous le nom de miki miki.
C'est sur ce récif qu'est situé l'aérodrome de l'archipel, qui en est aussi la seule construction qui s'y trouve : Totegegie (code AITA : GMR • code OACI : NTGJ) est situé à 1 652 km de Tahiti, il est classé aérodrome territorial. Sa seule desserte est l'aéroport international Tahiti Faa'a.
Historique
1967 : Construction d'une piste d’aviation de 3 500 m par la 115 Compagnie de marche du Pacifique pour le Centre d’Expérimentations du Pacifique (CEP).
1968 : Atterrissage du premier avion à Totegegie, un Piper-Aztec suivi d'un Breguet Deux-Ponts. La même année, un DC-6 effectue la liaison hebdomadaire entre Totegegie, Moruroa et Papeete.
1978 : Première liaison aérienne commerciale Papeete-Totegegie.
1998 : Démantèlement des installations par l'armée française, notamment du hangar et du quai métallique. On rapporte à la fin de l'opération 50 tonnes de ferrailles.
2008 : Agrandissement et modernisation de l'aérogare existant.
