Introduction
| Caractéristiques techniques rame automotrice électrique | |
|---|---|
| Série | Z 24500 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/TER |
| Constructeur | Alstom-Bombardier |
| Numérotation | Z 24501/2-26569/70... |
| Année de construction | 2004-2007 |
| Effectif en service | 66 rames (2006) |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Longueur hors-tout | 54,700 m (2 caisses) 81,100 m (3 caisses) |
| Composition | 2 ou 3 caisses motrices (Z1(+Z3)+Z5) |
| Motorisation | 2 moteurs FXA 2851 asynchrones par bogie |
| Puissance | 1600 kW (2 caisses) 2400 kW (3 caisses) |
| Alimentation | continu 1,5 kV / monophasé 25 kV-50 Hz |
| Écartement | standard |
| Capacité | 1 : 27 (2 c.) / 41 (3 c.) 2 : 192 (2 c.) / 298 (3 c.) |
| Masse à vide | 130 t (2 c.) / 190 t (3 c.) |
Les Z 24500 (surnommées TER 2N NG, pour nouvelle génération) sont des automotrices électriques à 2 niveaux conçues pour le service TER.
Il s'agit d'un des derniers types de rame en livraison.