Aéroport Pau-Pyrénées - Définition

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- Introduction - Généralités - Liaisons régulières - Histoire - Anciennes destinations - Vol vacances - Activités aéroportuaires - Liste des compagnies desservant l'aéroport - Autres chiffres - Trafic - Les services remarquables - Les équipements - Certifications

Histoire

L'aéroport de Pau a été créé en 1948 au Pont long et une première piste est construite à Pau Uzein.

En 1984, une nouvelle aérogare est construite.

Pour faire face aux besoins du développement du trafic, une nouvelle aérogare de plus grande capacité et plus moderne est inaugurée officiellement le 28 octobre 2002 par le ministre des transports Gilles de Robien. Elle peut accueillir jusqu'à 1 000 000 de passagers par an.

Depuis 2006, il est la propriété du syndicat mixte de l'aéroport Pau-Pyrénées qui regroupe la région Aquitaine, le département des Pyrénées-Atlantiques, la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées et 16 communautés de communes :

communauté de communes d'Arthez-de-Béarn
communauté de communes du canton d'Arzacq
communauté de communes du canton de Lembeye en Vic-Bilh
communauté de communes du canton de Navarrenx
communauté de communes Gave et Coteaux
communauté de communes de Lacq
communauté de communes de Lagor
communauté de communes du Luy-de-Béarn
communauté de communes des Luy-Gabas-Souye et Lées
communauté de communes du Miey de Béarn
communauté de communes de Monein
communauté de communes du Piémont Oloronais
communauté de communes de Thèze
communauté de communes de la Vallée d'Aspe
communauté de communes de la Vath Vielha
communauté Ousse-Gabas.

L'aéroport est géré par la chambre de commerce et d'industrie Pau Béarn.

Anciennes destinations

Marseille : Air France (depuis repris par Cityline Swiss)
Bristol : Ryanair
Amsterdam Schiphol : transavia.com
rome:Air Littoral

Vol vacances

marrakech
porto
funchal
larnaca
La Valette
split
dubrovnik
Aqaba
Amman
heraklion

Activités aéroportuaires

Créée en 1980, la zone d'activité Aéropole concentre 500 entreprises et 4 000 emplois autour de l'aéroport.

De nombreuses entreprises aéronautiques (Examéca avec 600 personnes, MAP avec 200 personnes ou CGTM qui assure les essais en vol des moteurs d'hélicoptère Turboméca, USIMECA, SEDEMECA, Eaton Aerospace), logistiques (SDV Logistique, Graveleau, Partn Air, Henry Johnson Co Ltd), électronique (Aquitaine Electronique) ou de service (La Poste, centre logistique régional, centre Météo France, Services des Douanes 64, Paf) sont présentes sur ce pôle d'activité.

La piste reçoit aussi un trafic militaire du fait de la présence de l'École des troupes aéroportées (600 personnes) et de la zone de saut 307 qui est située immédiatement au sud de la piste.
Un régiment d'hélicoptères de combat, le 5^e RHC, est basé au sud de la piste également ainsi que le 4^e régiment d'hélicoptères des forces spéciales (4^e RHFS). Ceci représente environ 80 hélicoptères militaires de type Gazelle, Puma, Cougar et Tigre.
Le centre de maintenance des Tigres de l'armée de l'air est également situé sur cette zone (250 personnes).