Base aérienne 128 Metz-Frescaty - Définition
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Aujourd'hui
Armée de l'air
La base aérienne 128 supporte toujours l'état-major de la force aérienne de combat. Pour assurer les missions de liaison, elle dispose d'unités équipées de Transall C160 G Gabriel, de Nord 262 Frégate, de TBM 700 et d'hélicoptères Fennec AS 555. La base accueille les deux escadrons navigants suivants :
- Escadron de transport mixte 1/40 Moselle
- Escadron électronique aéroporté 11/54 Dunkerque
Le Centre d'instruction des équipages d'hélicoptères 341 (CIEH.341) est installé sur la BA128 depuis le 1er septembre 2006. La cérémonie de remise du brevet de pilote aux neufs premiers élèves a eu lieu le 15 décembre 2006.
Le Plan de Modernisation de la Défense annoncé en juillet 2008 par le Premier Ministre François Fillon prévoit la fermeture de la BA128 après 2011.
Gendarmerie
On y trouve également le Groupe des Formations Aériennes Gendarmerie de Metz (GFAG EST) dont dépendent les unités suivantes :
- Section Aérienne Gendarmerie (SAG) de Metz :
- Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Metz (BA128 Metz Frescaty) : 1 AS 350BA Écureuil & 1 EC135 T2+
- Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Colmar (Base aérienne 132 Colmar-Meyenheim) : 1 AS 350BA Écureuil
- Section Aérienne Gendarmerie (SAG) de Dijon :
- Détachement Aérien Gendarmerie (DAG) de Dijon (Base aérienne 102 Dijon-Longvic) : 2 AS 350BA Écureuil
Utilisation civile
Des vols civils sont effectués à partir d'une petite aérogare civile située sur la partie orientale de la piste. Au début des années 1980 il accueillait 100 000 passagers par ans, avec des lignes régulières vers Paris, Lille, Mulhouse, Lyon et Mönchengladbach. En 2001 et 2002, 4921 et 5133 mouvements commerciaux sont enregistrés. Les vols commerciaux ont cessé avec la mise en service de l'aéroport régional de Metz-Nancy-Lorraine.
