Ligne 1
La ligne 1 du trolleybus de Limoges dessert les communes de Limoges (20 stations) et Panazol (1 station). Elle est gérée par la STCL. Elle relie les stations Porte de Louyat et Route de Lyon.
Historiquement, cette ligne constitue le premier élément dans l'histoire des transports urbains de Limoges. En effet, lorsque la municipalité choisit en 1897 de confier à la Compagnie des Tramways Electriques de Limoges (CTEL) l'exploitation d'un réseau sur la ville, ladite compagnie le fait sur une première ligne qui relie le faubourg du Pont-Neuf, actuelle avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny, à la place Carnot.
C'est également cette ligne qui, la première a bénéficié du renouvellement du parc de véhicules initié le 25 avril 2006 par la STCL.
Ligne 2
La ligne 2 du trolleybus de Limoges dessert la commune de Limoges. Elle est gérée par la STCL.
Elle relie les stations La Bastide et Pierre Curie.
Le 13 juillet 1943, elle sera la première ligne de tramway à être équipée de trolleybus Vétra CB60, marquant ainsi le renouveau des transports en commun à Limoges en ce milieu de XX° siècle.
6 nouveaux Irisbus Cristalis ETB12 ont été mis en service le 11 janvier 2010.
Avec 5,1 km de longueur, elle est la plus courte des lignes du réseau de la STCL.
Ligne 4
La ligne 4 de trolleybus de Limoges dessert la commune de Limoges. Elle est gérée par la STCL.
Elle relie les stations Montjovis et Pôle Saint Lazare.
Les trolleybus Irisbus Cristalis ETB12 ont remplacé début 2007 les Renault ER100H construit en 1983.
L'extension de la ligne en traction électrique de 1,5 km entre le terminus "Georges Pompidou" et le "Pôle Saint Lazare" où se situe la nouvelle clinique Chénieux est effective depuis le lundi 6 juillet 2009.
Un projet d'extension de la ligne jusqu'au palais des sports de Beaublanc est à l'étude, mais aucune date précise n'a été avancée, sans doute que cette extension accompagnera l'agrandissement du stade de Beaublanc annoncé lors des élections municipales de 2008 par le maire Alain Rodet.
Ligne 5
La ligne 5 du trolleybus de Limoges dessert les communes de Limoges et Isle. Elle est gérée par la STCL.
Elle relie les stations Jean-Gagnant et La Cornue.
Le terminus partiel de Les Courrières ne possède pas de lignes bifilaires, l'exploitation se fait en bus.
Le 2 février 2009, le terminus de Plaisance est prolongé jusqu'au nouvel arrêt Les Courrières.
Ligne 6
La ligne 6 du trolleybus de Limoges dessert la commune de Limoges. Elle est gérée par la STCL.
Elle relie les stations La Bastide 2 et Maréchal Juin.
Des trolleybus Cristalis ETB12 devraient remplacer les trolleybus ER100.2H début 2011 suite à une commande de 6 trolleybus par la ville de Limoges.
