| Pont International sur le Guadiana | |||
| |||
| Pays | Espagne
| ||
|---|---|---|---|
| Ville | Entre Ayamonte, Huelva, Andalousie, Espagne et Castro Marim, Faro, Portugal | ||
| Latitude Longitude | |||
| Franchit | Guadiana | ||
| Fonction | Ouvrage routier | ||
| Type | Pont à haubans | ||
| Longueur | 324 m | ||
| Matériau | Acier – Tablier en béton précontraint | ||
| Construction | 1991 | ||
| | |||
| Listes | |||
| Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever | |||
| modifier | |||
Le pont International sur la Guadiana est un pont à haubans qui relie l'Espagne (Ayamonte) et le Portugal (Castro Marim) et qui fut inauguré en 1991.
Il traverse le Guadiana et relie par la même occasion l'autoroute portugaise A 22 à l'autoroute espagnole A-49 en direction de Séville.
Une convention signée en 1970 entre le Portugal et l'Espagne attribuait au Portugal la réalisation de ce pont.
L'ouvrage est un pont à haubans à deux pylônes symétriques dont le tablier est construit en encorbellements symétriques à partir des pylônes. Les travées d'extrémité ont été réalisées sur cintre.
Les pylônes ont la forme d'un Y inversé. La fondation de chaque pylône est constituée de 2 semelles en béton précontraint appuyées chacune sur 13 pieux de diamètre 2 m.
Les haubans sont disposés en éventail.