Environ 300 J-8 de toutes versions sont en service en Chine en 2008. Leur nombre augmentera sans doute légèrement dans les dix années à venir, bien que le J-8 soit progressivement amené à être remplacé par les J-10 et J-11 plus modernes.
Un J-8D fut impliqué dans l'incident aérien au-dessus de Hainan le 1er avril 2001. Alors qu'il effectuait des manœuvres d'intimidation à l'encontre d'un EP-3E de reconnaissance de l'US Navy qui volait au-dessus de zones marines revendiquées par la Chine, le J-8D percuta l'avion espion américain. Bien que le chasseur chinois soit littéralement coupé en deux, son pilote, Wang Wei, put s'éjecter mais son corps ne fut jamais retrouvé. L'EP-3E effectua un atterrissage d'urgence à Hainan. Après avoir détruit tous les matériels et documents sensibles, l'équipage américain débarqua sur le sol chinois. Ils ne furent relâchés qu'après onze jours d'interrogatoires, l'appareil lui-même n'étant rendu en entier que le 3 juillet 2001.