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Boeing 717
Un Jetstar Boeing 717-200 dans l'Aéroport de Sydney en Australie.
Un Jetstar Boeing 717-200 dans l'Aéroport de Sydney en Australie.
B. 717 d'Air Trans
B. 717 d'Air Trans

Le Boeing 717 ou B 717 est un avion de ligne construit par la société Boeing (Boeing (nom officiel en anglais The Boeing Company) est l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux au monde. Son siège social est situé à Chicago, dans...) (USA). Il s'agissait du plus petit appareil de sa gamme. Lancé en 1995 sous le nom de MD 95, c'était le dernier vestige de la marque McDonnell Douglas (McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre "Douglas Aircraft Company" et "McDonnell Aircraft Corporation", pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il...), rachetée par Boeing en 1997.

Cet avion (Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin...) commercial (Un commercial (une commerciale) est une personne dont le métier est lié à la vente.) de 100 sièges n'est jamais parvenu à toucher (Le toucher, aussi appelé tact ou taction, est l'un des cinq sens de l'homme ou de l'animal, essentiel pour la survie et le développement des êtres...) sa cible, et la décision de l'arrêter a été publiquement annoncée mi-janvier 2005 par Alan Mulally, président de la division (La division est une loi de composition qui à deux nombres associe le produit du premier par l'inverse du second. Si un nombre est non nul, la fonction "division par ce nombre" est la réciproque de la...) aviation (L'aviation est une activité aérienne définie par l'ensemble des acteurs, technologies et règlements qui permettent d'utiliser un aéronef dans un...) commerciale de Boeing : " Le marché de cet avion ne permet pas de poursuivre la production de 717 au-delà de nos commandes déjà existantes. ". Mais la décision était préparée depuis fin 2001 et plusieurs centaines de millions de US$ ont déjà été provisionnées à cet effet.

Au total ( Total est la qualité de ce qui est complet, sans exception. D'un point de vue comptable, un total est le résultat d'une addition, c'est-à-dire une somme. Exemple : "Le total des dettes". En physique le total...), cet appareil a fait l'objet (De manière générale, le mot objet (du latin objectum, 1361) désigne une entité définie dans un espace à trois dimensions, qui a une fonction précise, et qui peut être désigné par une étiquette verbale. Il est...) de 137 commandes dont 6 en 2001 et 8 en 2004, et il restait à livrer 35 avions en janvier 2005. Les principaux concurrent du B 717 étaient le brésilien Embraer 170 (L'Embraer 170 est un avion fabriqué par le constructeur aéronautique brésilien Embraer destiné aux vols courts et aux connexions. Cet appareil est équipé de deux moteurs de 62,3 kN (14,000lb) de...), le canadien Bombardier CRJ (Le Bombardier Canadair Regional Jet est un avion de ligne civil conçu pour le transport régional par l'avionneur canadien Bombardier Aéronautique. Avec cet avion, Bombardier...) et l'Airbus A318 (L'Airbus A318 est un avion de ligne biréacteur construit par Airbus.) lancé en 1999 d'une capacité de 107 sièges. Air (L'air est le mélange de gaz constituant l'atmosphère de la Terre. Il est inodore et incolore. Du fait de la diminution de la pression de l'air...) Tran, spécialiste du transport aérien (Le transport aérien est le secteur économique qui regroupe toutes les activités de transport en avion ou en hélicoptère.) à bas coûts avaient déjà anticipé cette décision en commandant 10 B 737 au lieu des B 717, qui avaient pourtant un prix inférieur d'un tiers -- 40 millions contre 59 millions -- mais ayant une capacité de transport (Le transport est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route, le canal ..). Par...) nettement supérieure.

L'arrêt de la production du B 717 se traduit financièrement par une provision globale de charges d'un montant de 385 millions US$ (295 millions d'euros) répartie sur 2006 et 2007. La ligne de production du B 717 doit être basculée sur le nouveau B 737 qui vise le marché des avions de 100 à 215 sièges.

Le dernier B717 a été livré le 23 mai 2006 à AirTran Airways, ce qui mit fin à la lignée du DC-9.

Source: Wikipédia publiée sous licence CC-BY-SA 3.0.

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