Richelieu (navire)
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Richelieu
Le RichelieuLe Richelieu
Histoire
A servi dans : Marine nationale française Pavillon
Quille posée : 1 décembre 1868
Lancement : 3 décembre 1873
Armé : 11 février 1876
Statut : rayé en 1900
Caractéristiques techniques
Type : Cuirassé à réduit central
Longueur : 96,51 mètres
Maître-bau : 17,64 m
Tirant d'eau : 8,22 m
Déplacement : 8 790 tonnes
Propulsion : 2 machines à vapeur () avec 2 hélices de Ø 5,31 m et 5,26 m ; 2 049 m² de voilure
Puissance : 1 000 ch
Vitesse : 13,22 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage : ceinture 220 mm
batterie 160 mm
pont (Un pont est une construction qui permet de franchir une dépression ou un obstacle (cours d'eau, voie de communication, vallée, etc.) en passant par-dessus cette séparation. Le franchissement supporte le passage d'hommes et...) 10 mm
Armement : 6 canons de 270 mm
5 canons de 240 mm
6 canons de 140 mm
Autres caractéristiques
Équipage : 676 hommes
Chantier : Arsenal de Toulon

Le Richelieu était un navire de ligne (Le navire de ligne est le navire de guerre qui fut le fondement de la guerre navale entre les marines européennes, du début du XVIIe siècle au milieu du XXe siècle. Sa principale caractéristique était de combattre...) de la Marine nationale de 1873 à 1901. Il fut baptisé du nom du cardinal Armand Jean du Plessis de Richelieu.

Ses plans furent réalisés par l'ingénieur (« Le métier de base de l'ingénieur consiste à résoudre des problèmes de nature technologique, concrets et souvent complexes, liés à la conception, à la réalisation et à la...) Berrier Fontaine et dérivaient de ceux de la classe Océan (Un océan est souvent défini, en géographie, comme une vaste étendue d'eau salée. En fait, il s'agit plutôt d'un volume, dont...). La guerre franco-allemande de 1870 interrompit sa construction.

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