Z 6006-6009
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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 6006-6009
Entreprise ferroviaire SNCF
Constructeur Carel et Fouché/Alsthom/CEM
Numérotation Z 9056-9059 puis Z 6006-6009 (Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont d'anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100.)
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1960-1961
Effectif en service radiées en 1997
Vitesse (On distingue :) maximale 120 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en forme de lacet, sa longueur est celle de l’objet...) hors-tout 74,450 m
Composition 3 caisses (M+2R)
Motorisation 1 moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la puissance. Il effectue ce travail à partir d'une énergie (éolienne,...) CEM GRLM 792
1 moteur TAO 646 A1 (Z 6008)
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 690 kW
1290 kW (Z 6008)
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Capacité 1ère : 36 (passé en 2e)
2e : 237 (Z 6008 : 209)
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 53 t
57 t (Z 6008)

Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont d'anciennes automotrices électriques de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :), prototypes des Z 6100 (Les Z 6100 constituent une série d'automotrices électriques de banlieue de la SNCF.).

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