Z 6006-6009 - Définition et Explications

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Caractéristiques techniques
rame automotrice électrique
Série Z 6006-6009
Entreprise ferroviaire SNCF
Constructeur Carel et Fouché/Alsthom/CEM
Numérotation Z 9056-9059 puis Z 6006-6009 (Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont d'anciennes automotrices électriques de la SNCF, prototypes des Z 6100.)
Année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la Terre autour du Soleil.) de construction 1960-1961
Effectif en service radiées en 1997
Vitesse (On distingue :) maximale 120 km/h
Longueur (La longueur d’un objet est la distance entre ses deux extrémités les plus éloignées. Lorsque l’objet est filiforme ou en...) hors-tout 74,450 m
Composition 3 caisses (M+2R)
Motorisation 1 moteur (Un moteur (du latin mōtor : « celui qui remue ») est un dispositif qui déplace de la matière en apportant de la...) CEM GRLM 792
1 moteur TAO 646 A1 (Z 6008)
Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) 690 kW
1290 kW (Z 6008)
Alimentation monophasé 25 kV-50 Hz
Écartement standard
Capacité 1ère : 36 (passé en 2e)
2e : 237 (Z 6008 : 209)
Masse (Le terme masse est utilisé pour désigner deux grandeurs attachées à un corps : l'une quantifie l'inertie du corps (la masse inerte) et l'autre la...) à vide (Le vide est ordinairement défini comme l'absence de matière dans une zone spatiale.) 53 t
57 t (Z 6008)

Les Z 9056 à 9 devenues Z 6006 à 9 sont d'anciennes automotrices électriques de la SNCF (La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'une des principales entreprises publiques françaises. Elle exerce une double activité :), prototypes des Z 6100 (Les Z 6100 constituent une série d'automotrices électriques de banlieue de la SNCF.).

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