Amiot 354 - Définition
| Amiot 354 | ||
|---|---|---|
| Rôle | Bombardier moyen | |
| Équipage | ||
| 4 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | 2 Gnome et Rhône 14N48/49 de 1 060 cv | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 22,83 m | |
| Longueur | 14,50 m | |
| Hauteur | 4,08 m | |
| Masses | ||
| Maximale | 11 300 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 480 km/h |
|
| Plafond | 10 000 m | |
| Distance franchissable | 1200 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 canon de 20 mm + 2 mitrailleuses de 7,5 mm | |
| Externe | 1,2 tonne de bombes | |
| Avionique | ||
L' Amiot 354 était un bombardier bimoteur français, conçu à la fin de 1939. Il eut une durée de vie très courte, à cause de la Seconde Guerre mondiale qui avorta son apparition.
Histoire
L'Amiot 354 est une évolution des Amiot 350, Amiot 351..., et est à l'origine un avion civil, l'Amiot 340 apparu en 1936. Il est considéré comme un des avions de combat français les plus élégants, mais il n'a pas eu le temps de faire ses preuves (comme beaucoup d'autres avions français).
Le premier Amiot 354 vola en janvier 1940, il était doté de 2 radiaux Gnome et Rhône 14N48/49 de 1 060 cv chacun, refroidis par air, et ses lignes très pures lui permettaient une vitesse de 480 km/h. L'armement était constitué de un canon de 20 mm, de 2 mitrailleuses en tourelle, et la soute avait une capacité de 1,2 tonne de bombes.
Malgré une importante commande du gouvernement français, pour cause de guerre, seuls 40 Amiot 354 étaient livrés en mai 1940. Ces avions furent utilisés pour combattre l'invasion allemande, mais l'armistice provoqua la dissolution des escadrilles.
