Aéroport international de Dallas-Fort Worth

Aéroport international de Dallas-Fort Worth

Localisation
Pays	États-Unis
Ville desservie	Dallas (Texas)
Latitude Longitude	32° 53′ 50″ N 97° 02′ 17″ W / 32.897318, -97.038031
Altitude	185 m (607 ft)

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth (code AITA : DFW • code OACI : KDFW) se situe à mi-chemin entre les villes de Dallas et Fort Worth au Texas aux États-Unis. C'est le septième aéroport mondial en termes de trafic de passagers, avec plus de 57 millions qui y ont transité en 2008 et le troisième aéroport au monde, en termes de mouvements d'avions avec 656 310 atterrissages et décollages. Avec 73,15 km², l'aéroport international de Dallas-Fort Worth est le plus grand en superficie du Texas, le deuxième des États-Unis après Denver et le troisième au monde. Il est le neuvième aéroport pour les vols internationaux aux États-Unis et deuxième au Texas après Houston. Il égale l'aéroport de Chicago O'Hare pour le nombre de pistes avec sept.

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth constitue le principal hub d'American Airlines et d'American Eagle. Avec 745 départs quotidiens, American Airlines opère 85 % de ses vols à partir de l’aéroport international Dallas-Fort Worth.

La construction de cet aéroport a commencé en 1969. En 1972, la construction des pistes débute. Le 13 janvier 1974 a lieu l'ouverture officielle de l'aéroport en recevant le vol 341 d'American Airlines en provenance de Little Rock en Arkansas. En 1979, American Airlines déménage son siège social de New York à Fort Worth, tout juste à côté de l'aéroport. En 1985, il change de nom et devient officiellement l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. En 1989, il est le 2 aéroport mondial le plus achanlandé avec 48 millions de passagers annuellement. En 1994, célébration du vingtième anniversaire d'ouverture de l'aéroport et la FAA ouvre deux nouvelles tours de contrôle, Dallas-Forth Worth est le seul aéroport au monde à avoir 3 tours de contrôle. Le 22 mai 2005, mise en service du Skylink, le nouveau tram haute vitesse de l'aéroport construit par Bombardier qui relira les différents terminaux. Le 23 juillet 2005, ouverture du nouveau terminal international D, coût des travaux 1,2 milliard de dollars.

20 compagnies aériennes, 13 domestiques et 7 internationales desservent 173 destinations depuis l'aéroport international de Dallas-Forth Worth.

Terminal A

Compagnies aériennes

Destinations desservies

American Airlines

Albuquerque, Anchorage [saisonnier], Atlanta, Austin, Baltimore, Birmingham (AL), Boston, Burbank, Charlotte, Chicago-O'Hare, Colorado Springs, Columbus (OH), Dayton, Denver, Détroit, Eagle/Vail [saisonnier], El Paso, Fayetteville (AR), Fort Lauderdale, Fort Myers, Fresno, Gunnison [saisonnier], Hartford/Springfield, Hayden/Steamboat Springs [saisonnier], Houston-Intercontinental, Huntsville, Indianapolis, Jackson Hole [saisonnier], Jacksonville, Kansas City, La Nouvelle-Orléans, Las Vegas, Little Rock, Los Angeles, Louisville, McAllen, Memphis, Miami, Minneapolis/St. Paul, Montrose [saisonnier], Nashville, New York-JFK, New York-LaGuardia, Newark, Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Ontario (CA), Orange County, Orlando, Palm Springs, Philadelphie, Phoenix, Pittsburgh, Portland (OR), Raleigh/Durham, Reno/Tahoe, Richmond, Sacramento, St. Louis, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San Jose (CA), San Juan (PR), Seattle/Tacoma, Tampa, Tucson, Tulsa, Washington-Dulles, Washington-Reagan, West Palm Beach, Wichita

Terminal B

Compagnies aériennes	Destinations desservies
American Eagle	Abilene, Alexandria, Amarillo, Baton Rouge, Bloomington/Normal, Brownsville, Cedar Rapids, Champaign/Urbana, Charleston (SC), Chattanooga, Cincinnati/Northern Kentucky, Cleveland, College Station, Columbia (SC), Columbus (OH), Corpus Christi, Dayton, Des Moines, Evansville, Fayetteville (AR), Fort Smith, Fort Walton Beach, Fort Wayne, Grand Junction, Grand Rapids, Greensboro (NC), Greenville (SC), Gulfport/Biloxi, Houston-Hobby, Jackson, Killeen, Knoxville, Lafayette, Lake Charles, Laredo, Lawton, Lexington, Little Rock, Longview, Louisville, Lubbock, Madison, Manhattan (KS), Midland-Odessa, Milwaukee, Mobile, Moline/Quad Cities, Monroe, Montgomery, Montrose [seasonal], Pensacola, Peoria, Pittsburgh [termine 5 avril 2010], Rapid City (SD) [commence 6 avril 2010], Roswell, San Angelo, Santa Fe, Savannah, Shreveport, Springfield (MO), Sioux Falls [commence 6 avril 2010], Tallahassee, Texarkana, Tulsa, Tyler, Wichita Falls
American Eagle opéré par Executive Airlines	Amarillo, Fort Smith, Killeen, Lawton, Midland/Odessa, San Angelo, Shreveport, Tyler, Waco, Wichita Falls

Terminal C

Compagnies aériennes	Destinations desservies
American Airlines	(Voir Terminal A)

Terminal D

Compagnies aériennes	Destinations desservies
Air Canada	Toronto-Pearson
American Airlines	Acapulco [saisonnier], Belize City, Buenos Aires-Ezeiza, Calgary, Cancún, Caracas, Cozumel, Francfort, Guadalajara, Guatemala City, Honolulu, Ixtapa/Zihuatanejo [saisonnier], Kahului, Liberia (Costa Rica), London-Heathrow, Madrid, Mexico, Montego Bay, Monterrey, Montréal-Trudeau, Nassau, Panamá, Paris-Charles de Gaulle, Providenciales [saisonnier], Puerto Vallarta, San José (CR), San José del Cabo, San Salvador [commence 10 juin 2010], Santiago du Chili, São Paulo-Guarulhos, Tōkyō-Narita, Toronto-Pearson, Vancouver
American Eagle	Aguascalientes, Chihuahua, Guadalajara, León, San Luis Potosí, Torreón
British Airways	Londres-Heathrow
KLM	Amsterdam
Korean Air	Séoul-Incheon
Lufthansa	Francfort
Sun Country Airlines	Branson (MO), Cancún, Cozumel [saisonnier], Minneapolis/St. Paul
TACA	San Salvador

Terminal E

Compagnies aériennes	Destinations desservies
AirTran Airways	Atlanta, Baltimore [saisonnier], Milwaukee [commence 6 avril 2010], Orlando
Alaska Airlines	Seattle/Tacoma
Continental Airlines	Houston-Intercontinental, Newark
Continental Express opéré par Chautauqua Airlines	Cleveland, Houston-Intercontinental
Continental Express opéré par ExpressJet Airlines	Cleveland, Houston-Intercontinental
Delta Air Lines	Atlanta, Détroit, Minneapolis/St. Paul
Delta Connection opéré par Comair	Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK
Delta Connection opéré par Mesaba Airlines	Détroit, Memphis, Minneapolis/St. Paul
Delta Connection opéré par Pinnacle Airlines	Memphis
Delta Connection opéré par SkyWest Airlines	Salt Lake City
Frontier Airlines	Denver
Midwest Airlines opéré par Republic Airlines	Milwaukee
United Airlines	Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco
United Express opéré par Shuttle America	Chicago-O'Hare, Denver, Washington-Dulles
United Express opéré par SkyWest Airlines	Chicago O'Hare, Denver, Los Angeles
US Airways	Charlotte, Las Vegas, Philadelphie, Phoenix
US Airways Express opéré par Republic Airlines	Philadelphie, Washington-Reagan

Cargo

ABX Air, Air China Cargo, Air France Cargo, Air Transport International, Ameriflight, BAX Global, Cathay Pacific Cargo, China Airlines Cargo, China Cargo Airlines, EVA Air Cargo, FedEx, Korean Air Cargo, Lufthansa Cargo, Martinair, Singapore Airlines Cargo, UPS, Yangtze River Express

L'aéroport est accessible via la station CentrePort/DFW Airport Station du Trinity Railway Express, une ligne ferroviaire de la Dallas/Fort Worth mass transit system. En décembre 2013, l'aéroport sera relié par la nouvelle ligne orange du DART (Dallas Area Rapid Transit) celle-ci reliera l'aéroport au centre-ville de Dallas.

L'aéroport international de Dallas-Fort Worth a été nommé 2 meilleur aéroport mondial dans la catégorie de plus de 40 millions de passagers en 2008 par le Conseil international des aéroports, ainsi que meilleur aéroport nord-américain par Skytrax en 2009. De plus, il a été élu meilleur aéroport nord-américain à la cérémonie des World Travel Awards en 2009.