Créé en 1936 comme aéroport du Rhin et du Main et base aéronavale, il s'est développé pour devenir un des principaux aéroports du continent.
L'aéroport comprend deux terminaux, reliés par une ligne de train automatique, le SkyLine, longue de 2 km.
La partie sud de l'aéroport était occupée jusqu'en décembre 2005 par la base américaine de l'USAF de Rhein-Main Air Base. Le projet de construire un troisième terminal est en cours, car la capacité maximale est quasiment atteinte. Francfort devrait aussi construire une quatrième piste d'atterrissage. Ces projets apporteraient de la vitalité à la région, mais le nombre de mouvements augmentant, affecteraient négativement les riverains. Un accord a été conclu, dans le cas où l'aéroport s'agrandirait, qui interdirait le trafic entre 23 heures et 5 heures.
La Lufthansa compte pour 56,2 % des mouvements à FRA, transportant 59,3 % des passagers et 50,9 % du fret. Étant donné l'importance pour la Lufthansa, FRA est aussi un hub pour l'alliance de compagnies aériennes Star Alliance. La Lufthansa a prévu de baser toute sa flotte d'Airbus A380 à Francfort, mais cette décision pourrait être temporaire dans la mesure où elle pourrait envisager de faire de l'aéroport international Franz-Josef-Strauss de Munich son premier hub (en effet l'aéroport de Munich à l'heure actuelle peut plus facilement améliorer sa capacité).
68 500 personnes travaillent sur le domaine de l'aéroport (dont 13 000 pour l'opérateur Fraport AG), faisant de l'aéroport le principal employeur d'Allemagne à un seul endroit.
-
En 2006, plus de 52 millions passagers y sont passés faisant de Francfort le 2 aéroport d'Europe continentale après l'aéroport Roissy Charles de Gaulle, et le 8 mondial en termes de nombre de passagers.
-
Francfort est l'aéroport desservant le plus grand nombre de destinations internationales. Près de 54 % des passagers étaient en correspondance (par comparaison 35 % à Heathrow, 32 % à Paris Charles de Gaulle et 42 % à Amsterdam-Schiphol).
-
En termes de mouvements, Francfort est le deuxième en Europe, avec 490 147 mouvements, se situant entre Charles de Gaulle (522 619) et Heathrow (477 888).
-
En volume de fret, il se situe au deuxième rang européen (1 963 141 tonnes de marchandises), juste derrière Charles de Gaulle (2 010 000 tonnes).
