Gare de Saint-Quentin

Saint-Quentin
Localisation
Pays	France
Ville	Saint-Quentin
Adresse	Place André-Baudez 02100 Saint-Quentin
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	Intercités TER Picardie CF touristique du Vermandois
Caractéristiques
Ligne(s)	Creil - Jeumont
Historique
Mise en service	23 mai 1850
Ouverture	1926
Architecte	Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan Vitraux d'Auguste Labouret
Monument historique	Inscrit MH

La gare de Saint-Quentin est la gare ferroviaire de la ville française de Saint-Quentin, dans le département de l'Aisne en région Picardie.

C'est une gare SNCF desservie par des trains Intercités et TER Picardie. Cette gare offre également la particularité d'être desservie, durant la saison, par les trains touristiques du Chemin de fer touristique du Vermandois

La gare de Saint-Quentin est située au point kilométrique (PK) 153,037 sur la ligne Creil - Jeumont. Entre les gares aujourd'hui fermée d'Essigny-Le-Grand et Morcourt, les gares, précédente et suivante, actuellement en services sont la gare de Montescourt et la gare de Fresnoy-le-Grand.

Elle est desservie par les trains TER Picardie et TER Nord-Pas-de-Calais (lignes d'Amiens à Saint-Quentin, de Reims à Cambrai, de Lille-Flandres à Chauny, de Paris-Nord à Busigny et de Tergnier à Aulnoye).

La gare abrite également le terminus de la ligne Saint-Quentin - Origny-Sainte-Benoite qui était exploitée par une compagnie locale, la Régie des transports de l'Aisne (RTA). Actuellement, c'est la SNCF qui assure le trafic. Cette ligne de fret est parcourue par les trains du Chemin de fer touristique du Vermandois durant la période estivale.

Saint-Quentin était également reliée par des lignes secondaires :

• à Ham (Somme) (Chemins de fer du Nord-Est)
• à Épehy
• à Caudry par Le Catelet (Société des Chemins de fer du Cambrésis)
• à Guise par Mézières-sur-Oise et Ribemont.

Après un incendie qui détruisit la première gare de Saint-Quentin en 1921, la Compagnie du Nord la fit reconstruire en 1926 par les architectes Gustave Umbdenstock et Urbain Cassan, avec une décoration intérieure style Art déco due au maître verrier Auguste Labouret.

L'ensemble des façades, de la toiture ainsi que le buffet de la gare fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 23 septembre 2003.