Le 20 Décembre 2005, la compagnie a signé un Memorandum of Understanding (MOU) avec Boeing pour acquérir 30 Boeing 737-800 et 10 Boeing 787. Toutefois, selon le site internet de la compagnie aérienne, il ya seulement une commande ferme de quatre Boeing 737-800, avec aucune mention d'une commande ferme pour le Boeing 787.
Le 21 Juin 2007, la compagnie a signé un protocole d'entente avec Airbus pour acquérir 30 Airbus A320, 20 Airbus A330-200 équipés de moteurs Rolls-Royce Trent 700 moteurs et un Airbus Corporate Jet. L'ordre a ensuite été confirmée par la signature d'un contrat ferme avec Airbus, le 12 Septembre 2007, et il sera partagé entre la compagnie et sa compagnie sœur, Hong Kong Express Airways. En Décembre 2008, trois de l'ordonnance initiale de 20 A330-200 ont été convertis en A330-300 et transférés vers Hong Kong International Aviation Leasing. Ils seront exploités par Hong Kong Airlines.
Le 4 Février 2010, Airbus a annoncé un autre protocole d'entente signé avec Hong Kong Airlines d'acquérir plus 6 Airbus A330-200. Celles-ci sont dotés de moteurs PW4000 de Pratt & Whitney et ont été initialement classés par Grupo Marsans. Dans le même temps, l'un des A330-243s sur commande a été converti en -343.
Au Salon aéronautique de Farnborough en Juillet 2010, Airbus a annoncé que Hong Kong Airlines a signé un mémorandum d'entente pour convertir commandes de 15 A330 à A350 et passer une commande supplémentaire pour 10 A330-200. Pas de sélection de moteur pour l'A330 supplémentaires ont été annoncés.