Pays de Bade

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Introduction

Pays de Bade

Baden
1112 — 1945
Coat of arms of Baden.svg
DrapeauArmoiries
Carte du grand-duché et de la république de Bade, de 1806 à 1945
Informations générales
CapitaleBaden-Baden

Karlsruhe (1715-1945)
LangueAlémanique, Francique méridional au nord, allemand
ReligionProtestantisme (après 1771)
Population
210 000 hab. (est. 1803)

2 009 320 hab. (est. 1905)
Superficie
3 400 km² (1803)

15 082 km² (1905)
Histoire et événements
1112Margraviat
1190-1771Fragmentation
1806Grand-duché de Bade
14 novembre 1918République de Bade
19 septembre 1945Division en Wurtemberg-Bade et Bade-du-Sud
15 avril 1952Bade-Wurtemberg
Le territoire de Bade fut fragmenté de 1190 à 1503, de 1515 à 1620 et de 1622 à 1771 ; les époques 1415–1503, 1604-1620 et 1666–1771 virent seulement deux branches actives du magraviat.

Le pays de Bade (en allemand Baden) est une région historique et géographique du Sud-Ouest de l’Allemagne faisant partie du Land de Bade-Wurtemberg, bordée au Nord par la Hesse, à l’Est par le Wurtemberg, à l’ouest par l’Alsace et au Sud par la Suisse. Il forme un couloir occupant une partie de la plaine du Rhin et de la Forêt-Noire. Il doit son nom à la ville de Baden-Baden, anciennement appelée Baden (Bade en français). Ce nom provient de la présence de nombreuses sources et villes thermales, bien connues des romains, dans la région.

Principales villes

Les principales villes du pays de Bade sont Karlsruhe, Baden-Baden, Constance, Fribourg-en-Brisgau, Heidelberg, Mannheim, Pforzheim, Offenbourg, Kehl et Vieux-Brisach.

Histoire

Le territoire du pays de Bade a correspondu, au cours de l'histoire, à plusieurs entités politiques.

Le pays correspondant à une partie de l'ancien duché de Souabe, est érigé en margraviat de Bade au sein du Saint Empire romain germanique, au XI siècle par Hermann de Zähringen, puis morcelé en trois maisons du XII siècle jusqu’en 1503 : Baden-Baden, Baden-Hochberg et Baden-Sausenberg. Par une succession d’héritages, la totalité des fiefs dits de Bade revient à Christophe I de Bade-Bade, mais pour une courte durée. Dès 1527, attisé par un antagonisme religieux, un nouveau partage est fait entre les deux fils du margrave défunt, qui créent deux nouvelles maisons rivales : Bade-Bade (catholique) et Bade-Durlach (luthérienne).

La réunification intervient en 1771, par extinction de la branche de Baden-Baden, et la réunion des deux margraviats sur la tête de Charles-Frédéric de Bade-Durlach.

En 1806, sous l'impulsion de Napoléon, Le Margraviat (Margrafschaft) de Bade est érigé en Grand-duché de Bade qui est incorporé à la confédération du Rhin.

Après la chute de Napoléon en 1815, le Grand-duché rejoint la Confédération germanique. Puis en 1871, le grand-duché intègre l'Empire allemand.

À l'issue de la Première Guerre mondiale en 1918, la monarchie fut abolie et une République de Bade fut proclamée.

Après la Seconde Guerre mondiale, la Bade perd de nouveau son unité politique car elle se trouve dans deux zones d’occupation distinctes :

  • La partie méridionale, dans la zone française, constitue le Land de Bade,
  • La partie septentrionale, dans la zone américaine constitua le District de Bade-du-Nord et fusionna avec le District de Wurtemberg-du-Nord pour former le Land de Wurtemberg-Bade.

En 1952, ces deux Länder associés au Württemberg-Hohenzollern se réunissent pour former l'actuel Land de Bade-Wurtemberg.

Un projet de district européen, administré en commun et comportant une partie du Bas-Rhin centrée sur Strasbourg et une partie de l'arrondissement de l'Ortenau centrée sur Offenburg dans le pays de Bade, est en négociation entre la France et l’Allemagne. Un projet similaire devrait se concrétiser sur le triangle Colmar - Fribourg - Mulhouse.

Héraldique

Blasonnées D'or, à la bande de gueules. Elles furent reprises par les grands-ducs de Bade à partir de 1830.

Économie

Le pays de Bade est l’une des zones d’Allemagne ayant le plus haut niveau de vie, ceci grâce à  :

  • une industrie prospère et diversifiée développée le long de l’axe rhénan (chimique avec BASF à Ludwigshafen, mécanique avec DaimlerChrysler à Rastatt, etc.) ;
  • une agriculture fertile (en particulier fruitière et viticole) ;
  • la croissance des services notamment de transport et logistique, sans oublier le tourisme et le thermalisme.

L’aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg est le seul aéroport parfaitement binational au monde.

Population

En 1900, sa population comptait 1 725 500 habitants dont 1 057 417 catholiques.