À chaque vol, le PNC accueille les passagers à bord de l'avion, les aide à s'installer, leur explique les consignes de sécurité et veille à ce qu'elles soient bien respectées. Pendant le trajet, il s'occupe du confort des passagers (il distribue boissons, repas, en-cas, revue, etc.) et de leur sécurité, ainsi que de la sûreté à bord (lutte contre les interventions illicites).
Ils sont entraînés à la lutte contre les incendies, aux évacuations d'urgence, au secourisme et à la survie. En France, ils sont titulaires du « Certificat Sécurité Sauvetage » (CSS) transformé en « Certificat Formation Sécurité » (CFS) depuis le 1 juillet 2008, et leur autorisation de vol est tributaire de leur aptitude médicale (visite médicale complète tous les deux ans jusqu'à 40 ans et tous les ans ensuite). Un maintien des compétences est programmé chaque année.
La hiérarchie comprend le/la « Chef de cabine » et le/la « Chef de cabine principal » sur gros porteurs (par exemple, des Boeing 747). Puis, le chef-steward ou chef-hôtesse puis chef-PNC. Il est également possible de devenir instructeur.
Chez Air France, les premiers recrutements commencèrent en 1943.