Peugeot - Citroën Wuhan

Le site industriel Peugeot - Citroën de Wuhan est une usine d'assemblage automobile associée au groupe PSA Peugeot Citroën en Chine située dans cette ville de 7 millions d'habitants de la région du Hubei. Il est détenu par la co-entreprise Dong Feng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA).

La production de ce site a commencé en 1996. Il comprend quatre unités : emboutissage, ferrage, peinture, montage. Sur une étendue le 190 ha, la surface construite est de 450 000 m². Sa capacité de production était en 2004 de 150 000 véhicules, qui sera portée d'ici fin 2007 à 300 000.

En juillet 2006, PSA a annoncé la construction d'une seconde unité de production à Wuhan, d'une capacité de 150 000 véhicules par an qui sera chargée de produire des véhicules haut de gamme (PF3). L'usine devra entrer en service début 2009.

Les organes mécaniques sont fabriqués dans l'autre usine DPCA de Xian Fan.

Le site a été construit au départ, en association avec Dong Feng, pour Citroën, . Peugeot lui fut associé avec la municipalité de Guangzhou (Canton), mais avec à peine plus de 100 000 ventes de 1985 à 1997, cette tentative fut un échec : Peugeot commercialisait des 504, 305 et 505, déjà à la retraite en Europe, face à des produits concurrents (Volkswagen, mais aussi Citroën) plus récents. Après une importation de véhicules en 2001 et 2002, la co-entreprise a été étendue à cette seconde marque en 2002, les premiers modèles étant mis sur le marché en 2004.

• Citroën Fukang 1996-
• Citroën Fukang 988 1998-
• Citroën Picasso novembre 2001-
• Citroën Elysée juin 2002-
• Peugeot 307 Sedan avril 2004-
• Peugeot 206 janvier 2006-
• Citroën C-Triomphe avril 2006-
• Un modèle basé sur la Citroën C3 fin 2006
• Citroen X-50 Turbo

Modèle annoncé courant 2008 : Citroën C4 et Peugeot 308

Au premier semestre 2006, les ventes étaient proches de 101 000 véhicules, soit une progression de 38% dans un marché en hausse de +47%.