Le poste à relais à commande informatique est apparu en France depuis 1984 (la Ferté Alais). Ce type de poste d'aiguillage permet la programmation des itinéraires, la gestion des protections des travaux... Le PRCI est constitué de platines pré-câblées pour la partie enclenchement (relais) et de modules informatiques (MCI, SNCI-T, MCK, MCKT) pour la partie commande et contrôle.
Ce type de poste constitue la première génération de postes à commande informatique. Ses capacités sont limitées (mono poste, nombre d'itinéraires….) Il a été également utilisé en commande centralisée du trafic (CCT).
Exemples :
Les commandes sont effectuées sur un clavier permettant de dialoguer avec le poste ; un écran d’aide aux dialogues permet également de lister les itinéraires programmés. Le TCO mural est identique à celui d’un PRS, seul un contrôle de formation des itinéraires et des autorisations est ajouté (en remplacement du voyant du bouton de table). Un tableau des protections (TPT) et un tableau des alarmes informatiques (TAI) complètent les contrôles nécessaires à l’AC (un seul exploitant possible).
Ce type de poste équipe des installations comportant un nombre d’itinéraires supérieur à 100. Il offre la plus large gamme de conditions d’exploitation, notamment :
De plus le système normalisé de commande informatique (SNCI) permet d’étendre la zone d’action du poste en assurant la télécommande (via un système de télétransmission) d’un certain nombre de postes locaux.
Exemples de PRCI-SNCI :
Plusieurs postes de travail peuvent être installés. Les commandes sont effectuées sur un clavier permettant de dialoguer avec le poste mais aussi avec d’autres modules d’aide à l’exploitation. En complément du TCO et du TAI, plusieurs écrans (quatre au maximum par poste de travail) permettent d'assurer l'exploitation du poste.
Ce PRCI est doté d’un module assurant à la fois, les fonctions de commande et de contrôle. Le PRCI-MCK, du fait de sa capacité limitée (30 itinéraires, 10 aiguilles, 15 signaux) et de sa configuration à un seul écran, est destiné à traiter les installations de gares relativement simples. Il est adapté à la télécommande par un SNCI et notamment aux gares dépendant d’une CCT.
Il peut être exploité en commande locale ; la visualisation des contrôles est seulement réalisée, dans ce cas, sur l’unique écran d’exploitation. Il peut également être exploité en commande déportée à partir d’un poste voisin.
Il assure la gestion des protections (mode PRCI) et, à défaut de programmation, dispose d’une fonction d’enregistrement acceptant 8 itinéraires ou autorisations.
Son emploi est généralement limité aux points de changement de voies d’IPCS, aux évitements, aux bifurcations et aux gares de voie banalisée des types 2142 et 3142.
Exemples :
En commande locale, ce poste dispose d’un clavier, d’un écran et d'un TAI.
Ce PRCI est doté d’un module assurant, à la fois, les fonctions de commande, de contrôle et de transmission.
Le PRCI-MCKT permet, comme le PRG, de traiter des gares moyennes (jusqu’à 100 itinéraires environ). Il est spécialement adapté à la télécommande par un SNCI et notamment aux gares dépendant d’une CCT.
Il peut également être exploité en commande déportée à partir d’un poste voisin.
Il assure la gestion des protections (mode PRCI) et, à défaut de programmation, dispose d’une fonction d’enregistrement étendu acceptant 50 itinéraires.
Exemples :
La commande locale, lorsqu’elle est mise en œuvre, est assurée par un Module d’Interface EXploitant (MINTEX), pilotant jusqu’à 4 écrans, et la visualisation des contrôles peut être réalisée soit sur écran, soit sur TCO mural. Un TAI complète l’installation.
Le même module MINTEX peut techniquement assurer, avec des contraintes pour l'exploitant, la commande de deux PRCI-MCKT en commande directe ou déportée. La maintenance préventive des postes à commande informatique est bien maîtrisée, d’autant plus que ces modules comportent des redondances favorisant la transparence des interventions vis à vis de l’exploitation.