Rues et places du centre-ville de Nantes

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Introduction

Cet article recense les rues et places du centre-ville de Nantes célèbres et leur histoire, par type et ordre alphabétique.

Cours

Cours des 50-Otages

Le cours des 50-Otages est l'une des artères principales et emblématiques de la ville. Situé à l'emplacement de l'ancien cours de l'Erdre, il tire son nom des représailles après la mort du feldkommandant Karl Hotz lors de la seconde guerre mondiale. Un mémorial aux Cinquante Otages est situé à l'extrémité du cours, place du Pont-Morand. Le cours de l'Erdre est comblé à partir de 1929. C'est d'ailleurs l'entreprise dirigée par Karl Hotz qui en était chargée.

Cours des 50 Otages

Cours Cambronne

Situé dans les « beaux quartiers » de la ville près de la Place Graslin, le Cours Cambronne est créé en 1789 par l'architecte nantais Mathurin Crucy. Il se trouve entre la rue des Cadeniers et la rue Piron. Le cours a successivement été baptisé « Cours Henri IV » et « Cours Napoléon ». Il y trône une statue de Pierre Cambronne. Des immeubles élégants du et XIX siècle.

Le cours Cambronne avec la statue du général du même nom

Passage

Passage Pommeraye

Le Passage Pommeraye est un passage couvert qui relie la rue de la Fosse à la rue Santeuil sur 9 m de dénivelé. Ouvert en 1843 par Louis Pommeraye, cet type de galerie commercial, encore atypique en province, dispose d'un escalier monumental. Des commerces bordent ce passage ; on en compte plus de soixante les premières années. Ce passage est classé monument historique depuis 1976.

Places

Place du Bouffay

Place du Bouffay

Place du Commerce ou Place Sarajevo

Cette place était autrefois dénommée « Port-au-Vin ». Sa position jouxtant la Loire et son bras de la Bourse, comblé dans les années 1930, en faisait un port idéalement situé. originalement, cette place était une cale en forme de pente pour la construction de navires. Elle est ensuite aplanie en 1755 puis réaménagée avec notamment une ouverture vers la Place Royale, la construction de la Bourse et d'autre immeubles sur sa partie est. Aujourd'hui cette place est une zone piétonne et commerciale.

Place Sarajevo dite« Commerce »

L'ancien Palais de la Bourse

Place Graslin

Le théâtre Graslin

Place Graslin et la brasserie « La Cigale »

Place du Maréchal-Foch

La Place du Maréchal-Foch et sa colonne Louis XVI

Place Royale

La Place Royale, a été conçue en 1788 par l’architecte nantais Mathurin Crucy. Les bâtiments font honneurs aux canons de l'architecture classique en vogue à l'époque : symétrie des façades, rigueur du plan, ouverture des perspectives. Une fontaine de 2,56 m est érigée en 1865 au centre de la place. Elle est l’œuvre de l'architecte Henri-Théodore Driollet, des sculpteurs Daniel Ducommun de Locle et Guillaume Grootaërs, ainsi que du fondeur Jean Simon Voruz. La fontaine est l'allégorie de Nantes, la Loire et ses affluents. La Loire, l'Erdre, la Sèvre, le Cher et le Loiret prennent la forme de statues. Sur son sommet, est représentée la Ville avec Amphitrite, divinité de le mer. En 1943, la place subit d'important dommages suite causés par les bombardements. L'« hôtel Continental » est détruit. Après rénovation en 2006 la place redevient piétonne.

La Place Royale et sa fontaine

Statue allégorique du Cher sur la fontaine

Rues

Rue Crébillon

La rue Crébillon relie la place Royale à la place Graslin. Il s'agit d'une rue semi-piétonne réputée pour ses commerces de vêtements de luxe. Cette rue, très commerçante, a donné en vocabulaire nantais le verbe crébillonner qui signifie « traîner en faisant ses courses ». Cette rue reçu plusieurs noms au cours du temps. Elle fut appelée rue de Goyon, rue de Varennes, puis enfin rue Crébillon en l'honneur de Prosper Jolyot de Crébillon, poète tragique.

La rue Crébillon

Rue des Halles

La rue des Halles relie la Place du Change au Cours des 50-Otages. Il est dit que la rue portait en 1556, le nom de rue Mercerie. On y trouvait autrefois des moulins et des boucheries. Cette rue subit souvent les inondations inhérentes aux crues de l'Erdre toute proche. Aujourd'hui, c'est une rue commercante qui accueil grandes enseignes et commerces de proximité.

Rue de la Juiverie

La rue de la Juiverie est située dans le quartier historique du Bouffay. Elle se trouve entre les rues de la Bâclerie et des Petites Écuries. Le nom de cette voie fait référence à la communauté juive qui s'y était établie. Vers 1240, cette communauté est persécutée par Jean Ier de Bretagne. Aussi, une loi imposera au juifs de résider dans un quartier déterminé. Cette rue abritera leur synagogue. La rue présente encore des traces de la physionomie architecturale et urbaine moyenâgeuse du Bouffay avec une maison à colombage d'époque XV siècle. Cette rue fait face au chevet de l'église Sainte-Croix du côté de la rue de la Bâclerie.

Rue Kervégan

La rue Kervégan est située sur l'île Feydeau entre la place de la Petite Hollande et la rue Léon Maître. Pittoresque, elle présente une chaussée pavée, des balcons en saillie, des mascarons de pirates ou de bêtes sauvages. Des demeures nobles y sont constuits par les marchands négriers. Cette rue, qui tient son nom d'un ancien maire de la ville, Christophe-Clair Danyel de Kervégan, elle reçut sa dénomination actuelle le 1er décembre 1817.

La rue Kervégan

Rue d'Orléans

La rue d'Orléans est l'une des principales rues commerçantes du centre-ville. Elle contient entre autres de nombreuses boutiques de mode. Elle relie la Place Royale au Cours des 50-Otages, en croisant notamment la Rue du Couëdic. Avant le comblement de l'Erdre, cette rue donnait sur le pont d’Orléans. Aussi, elle reçue de nombreux nom, comme rue Poussin, rue du Peuplé, rue Charles X et rue Louis-Philippe I et rue de la Charte. Elle reçu sa dénomination finale le 27 septembre 1830.

Quai

Quai de la Fosse

Le quai de la Fosse tient son nom d'une ancienne fosse présente sur le site. Ce quai est le plus célèbre des bords de Loire à Nantes grâce à l'activité du port de Nantes notamment pendant le et XVIII siècle. Le commerce triangulaire permit à de nombreux armateurs nantais de faire fortune. Ainsi certains possédaient des hôtels privés le long du quai. Le premier quai fut construit à partir de 1516. On y trouvait aussi des bars à matelots. Il est reconstruit en 1838 puis 1874. Aujourd'hui, la voie du quai accueille la ligne 1 du tramway nantais.