Smoove

Smoove
Situation	Montpellier, Avignon, San Sénart, Valence et Saint-Étienne
Type	vélopartage
Entrée en service	28 juin 2007
Stations	50
Exploitant	Smoove
Réseaux connexes	Transdev, TaM, TCRA, STAS

Smoove est une compagnie française qui conçoit, construit et distribue des produits reliés à la vélocation. La compagnie produit des stations légères de diapasons indépendants, qui ne requièrent quasiment pas de génie civil et pas de raccordement électrique. La pièce maitresse, le cadenas, co-développé par la société Mavic, réside sur le vélo, dans la fourche. Il sécurise le vélo dans les diapasons en station, et hors station, bloque un câble qui s'escamote dans le cadre.

Ce système est reconnu par des maires, des associations d'usagers du vélo et par l'industrie pour sa fiabilité, son prix modéré et le fait qu'il n'est pas relié à une offre publicitaire. En effet, la régie est assurée par une équipe locale, TaM à Montpellier, TCRA à Avignon et Citébus des deux rives à Valence, la STAS à Saint-Étienne.

Le cadenas est soit mécanique soit électronique. La solution mécanique repose sur la distribution de clefs avec une étiquette RFID par une armoire à clefs. La version électronique utilise un lecteur sans contact sur la fourche du vélo, accompagné d'un clavier pour les utilisateurs occasionnels. Un abonné longue durée passera simplement sa carte pour débloquer le vélo tandis qu'un occasionnel achètera un code, par internet, SMS, à un guichet humain, ou à une caisse automatique. Une idée maitresse est de mutualiser les coûts de paiement et du mobilier urbain en s'ajoutant à d'autres systèmes comme les automates de stationnement ou les distributeurs de tickets de transport en commun qui peuvent abriter le relais radio.

La partie spécifique du vélo est la fourche, qui peut être adaptée à différents types de bicyclettes, notamment des vélos à assistance électrique. Un vélo bon marché et fiable est proposé, conçu pour réduire la maintenance et le vandalisme:

• câble escamotable dans le cadre;
• lampes puissantes à diodes LED, incluses dans le cadre;
• transmission sans chaines par joint de Cardan;
• pneus increvables;
• Moyeu à vitesses intégrées à l'arrière et dynamo dans le moyeu avant;
• garde-boue, pare-jupe, panier avant;
• compatible avec l'assistance électrique.

Pompes publiques, parkings à vélos sécurisés collectifs avec accès à code ou des carrousels individuels. Dans une ville équipée du système électronique Smoove Box, un système antivol par puce RFID permet de localiser un objet (vélo personnel, moto, équipement divers) quand celui-ci est dans un rayon de 50m autour d'une station ou d'un lecteur mobile. Un logiciel web permet d'accéder au système, du point de vue de l'utilisateur et du gestionnaire.