Le St. Louis-San Francisco Railway (sigle de l'AAR: SLSF), aussi connu sous le nom de Frisco, était un chemin de fer américain de classe I qui opérait dans le Middle West et le centre-sud des États-Unis de 1876 à 1980. Le Frisco fut racheté par le Burlington Northern Railroad le 21 novembre 1980.
Le St. Louis & San Francisco Railway fut créé dans le Missouri le 7 septembre 1876. Il fut formé à partir des portions Missouri Division et Central Division de l'Atlantic & Pacific Railroad. Après avoir fait banqueroute, il réapparut le 29 juin 1896 sous le nom de St. Louis & San Francisco Railroad. Cette compagnie fit à nouveau faillite et fut réorganisée le 24 août 1916 sous le nom de St. Louis-San Francisco Railway. Son quartier général était situé à Springfield, Missouri. Le St. Louis-San Francisco Railway avait 2 lignes principales:
L'intersection des 2 lignes se faisait à Springfield, Missouri, où se trouvait également les ateliers principaux de la compagnie. D'autres lignes incluaient:
Le Frisco fut racheté par le Burlington Northern Railroad le 21 novembre 1980.
De mars 1917 à janvier 1959, le Frisco en partenariat avec le Missouri-Kansas-Texas Railroad (alias MKT ou Katy) exploita le Texas Special. Ce luxueux train de ligne reliait Saint-Louis, Missouri, Dallas, Fort Worth et San Antonio. Il était le train de voyageur le plus réputé du Frisco. Le Frisco exploitait également une flotte complète de trains avec dénominations, incluant:
Le coeur de l'ancien réseau du Frisco continue d'être exploité par le BNSF comme lignes principales à forte densité. Les autres lignes secondaires et les embranchements furent vendus à de petites compagnies, quand elles ne furent pas abandonnées.
Saint-Louis, Missouri vers Memphis, Tennessee: exploitée par le BNSF
Compagnies acquises ou fusionnées par le Frisco:
Le contrôle partiel ou total des compagnies suivantes se réalisa souvent suite à des banqueroute où à des crédits. Dans certains cas, le SL&SF était créditeur, et le capital pouvait inclure les droits miniers, des propriétés, des voies et des droits de passages, des trains, des obligations, des hypothèques, etc.