| Caractéristiques techniques rame automotrice thermique | |
|---|---|
| Série | X 210 |
| Entreprise ferroviaire | SNCF/TER |
| Constructeur | Verney/SCCFR |
| Numérotation | X 211-214 |
| Année de construction | 1950-1951 |
| Effectif en service | 4 (2004) |
| Vitesse maximale | 85 km/h |
| Longueur hors-tout | 18,535 m |
| Composition | M couplable avec X 240 |
| Motorisation | 1 moteur Poyaud 6L 520 S, 6 cyl. en ligne |
| Puissance | 147 kW |
| Carburant | gazole |
| Transmission | hydromécanique Voith |
| Écartement | métrique |
| Capacité | 2 : 54 (classe unique) |
| Masse à vide | 23,5 t |
Les X 210 sont des autorails à voie métrique de la ligne du Blanc à Argent (BA).
Engins modernisés en 1983/1984.
Les X 211 et X 212 sont d'origine PO Corrèze et ont été mutés au BA en 1967.
Les X 213 et 214 sont d'anciens X 220 (respectivement X 223 et X 221), originaires du BA.