X 2800

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Introduction

Caractéristiques techniques

rame automotrice thermique
SérieX 2800
Entreprise ferroviaireSNCF/TER
ConstructeurRégie Renault/Decauville
NumérotationX 2801-2919
Année de construction1957-1962
Effectif en service42 (2005)
Vitesse maximale120/140 km/h
Longueur hors-tout27,730 m
CompositionM (couplables)
Motorisation1 moteur MGO V 12 SH
Puissance426 kW
Carburantgazole
Transmissionhydromécanique
Écartementstandard
Capacité1 : 12

2 : 50
Masse à vide54 t

Commentaires

Le meilleur autorail français des années 1960 aux années 1990.

L'X 2800 appelé aussi U-825 (unifié 825 ch) est l'aboutissement de la conception Renault de l'autorail initiée avec le VH et poursuivie avec l'ABJ et l'ADP :

Autorail X 2912 en gare de la Chaux-des-Crotenay (Jura) en aout 1995

Autorail X 2912 en gare de la Chaux-des-Crotenay (Jura) en aout 1995

Engins conservés (2007)

  • X 2804 : prévu pour la Cité du train de Mulhouse
  • X 2882 : vendu aux CFTA pour le TER Bretagne (Engin H.S. désormais)
  • X 2856 : Association de sauvegarde Ambert (Agrivap)
  • X 2908 : Chemins de Fer de La Haute-Auvergne (CFHA - Bort les Orgues)
  • X  : L'Autorail Creusois (Guerét)