Boeing 747-8 - Définition
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Spécifications
Le Boeing 747-8 comparé à d'autres avions : Boeing 747-8 Antonov An-225 Hughes H-4 Hercules Airbus A380-800
| 747-8I | 747-8F | |
|---|---|---|
| Équipage | 2 | |
| Capacité (passagers) | 467 (3 classes) | N/D |
| Longueur | 76,3 m | |
| Envergure | 68,5 m | |
| Hauteur | 19,4 m | |
| Poids à vide | 214 500 kg | 191 100 kg |
| Masse maximum au décollage | 442 250 kg | |
| Vitesse de croisière | Mach 0,855 (570 mph, 917 km/h) | Mach 0,845 (564 mph, 908 km/h) |
| Vitesse maximum | Mach 0,92 (614 mph, 988 km/h) | |
| Rayon maximal en charge | 14 815 km | 8 130 km |
| Capacité Cargo | 161,5 m³ | 858,3 m³ |
| Capacité kérosène | 242 470 L | 229 980 L |
| Moteurs (4x) | GEnx-2B67 | |
| Poussée unitaire (4x) | 66,500 lbf (296 kN) | |
Commandes et clients
| Annonce | Pays | Compagnie aérienne | Livraison | 747‑8I | 747‑8F | Total | Options | Notes |
| 15 novembre 2005 |
| Cargolux [1] | 2010 | 10 | 10 | (10) | Première compagnie aérienne exploitant du 747-8 Freighter | |
| 15 novembre 2005 |
| Nippon Cargo Airlines [2] | 2010 | 8 | 8 | 6 | Première compagnie aérienne exploitant du 747-8 Freighter | |
| 30 mai 2006 |
| Boeing Business Jet [3] | 2011 | 1 | 1 | VIP | ||
| 11 septembre 2006 |
| Atlas Air [4] | 2010 | 12 | 12 | 14 | ||
| 29 septembre 2006 |
| Boeing Business Jet [5] | 2011 | 2 | 2 | VIP | ||
| 9 octobre 2006 |
| Emirates SkyCargo [6] | 2011 | 10 | 10 | |||
| 6 novembre 2006 |
| Boeing Business Jet | 2011 | 1 | 1 | VIP | ||
| 30 novembre 2006 |
| Guggenheim Aviation Partners [7] | 2010 | 4 | 4 | 2 | ||
| 6 décembre 2006 |
| Lufthansa [8][9] | 2011 | 20 | 20 | 20 | Première compagnie aérienne exploitant du 747-8 Intercontinental | |
| 28 décembre 2006 |
| Korean Air Cargo [10] | 2010 | 5 | 5 | 2 | ||
| 9 mars 2007 |
| Nippon Cargo Airlines [11] | 6 | 6 | ||||
| 12 mars 2007 |
| Volga-Dnepr [12] | 5 | 5 | (5) | Sa filiale AirBridge Cargo exploitera les avions. | ||
| 19 mars 2007 |
| Cargolux [13] | 2010 | 3 | 3 | 2 | ||
| 10 juillet 2007 |
| Boeing Business Jet | 1 | 1 | VIP | |||
| 8 novembre 2007 |
| Cathay Pacific [14] | 2009 | 10 | 10 | (14) | ||
| 12 novembre 2007 |
| Dubai Aerospace Enterprise[15] | 2011 | 5 | 5 | |||
| 8 janvier 2008 |
| Boeing Business Jet [16] | 2011 | 1 | 1 | VIP | ||
| 16 avril 2008 |
| Boeing Business Jet | 2012 | 1 | 1 | VIP | ||
| 15 juillet 2008 |
| Arik Air [17][18] | 2012 | (4) | ||||
| 24 septembre 2008 |
| Boeing Business Jet [19] | 1 | 1 | VIP | |||
| 24 avril 2009 | Inconnu [20] | -1 | -1 | |||||
| 4 décembre 2009 |
| Korean Air [21] | 2013 | 5 | 5 | |||
| 8 janvier 2010 |
| Guggenheim Aviation Partners [22] | -2 | -2 | ||||
| Total | 9 | 11 | 32 | 76 | 108 | 46 (33) |
